最新進展

12個車站主體施工完成

33個區間已開工30個

廈門地鐵2號線線路起于五緣灣站，終點是天竺山站，全長41.6公里，共設32個站，覆蓋了島內東海岸兩岸金融核心區、郵輪母港開發區、海滄CBD開發區、馬鑾新城開發區等廈門市重要的開發建設區域。

2015年1月31日，地鐵2號線正式開工建設。目前，全線32座車站，已完成12個車站主體施工，其余20個車站正在進行圍護及主體結構施工；33個區間已開工30個，區間掘進63%。預計在今年年底實現全線“洞通”，有望于2019年年底開通試運行。

建設難點

海底隧道正在穩步掘進

過海段掘進里程已過半

整條線路施工最大的難點在于工程需要穿越廈門本島與海滄區之間的海域，這也是大陸首條地鐵過海盾構隧道。過海隧道西起海滄大道站，終于東渡路站，先沿海滄大道向北鋪設，后折向東入海，海底隧道下穿廈門西海域、大兔嶼、廈門西港，于東渡國際碼頭1號泊位上岸，然后向南下穿郵輪城二期地塊，到達東渡路站。全長2.8公里，其中，僅海底隧道的長度就達2.1公里。2016年1月29日，過海隧道施工的首臺盾構機在海滄大道站始發，目前，2.1公里的海底隧道正在穩步掘進，過海段掘進里程已過半。