慢行系統精細化設計示意圖

海西晨報訊(記者郭欽轉)隨著廈門軌道交通網絡的不斷完善，慢行道路系統的更加便利，未來幾年，將有越來越多的廈門人選擇“公交+慢行”綠色出行。

昨日上午，市規劃委副主任任國巖輪值市長專線時，解讀了“廈門市綠色慢行系統規劃”，并對廈門未來的交通作了以上展望。

“一環三區三帶”的島內步行系統，“一環一橫一縱”的島內自行車道系統……這份規劃為廈門市未來慢行系統描繪出了初步輪廓。市規劃委邀請市民朋友積極提供建議，共同描繪廈門慢行系統的美好藍圖。

規劃理念“公交+慢行”綠色優先

在這份規劃中，清晰地體現了一種規劃理念，即綠色優先。

綠道與慢行系統的建設理念貫徹于廈門市歷年的城市總體規劃、交通發展戰略及綜合交通規劃中。此規劃要把“公交+慢行”確定為廈門交通結構的主體，打造綠色交通體系，并進一步明確規劃建設全天候慢行系統、環山步道系統、自行車快速道系統等高品質慢行系統建設。

據介紹，增加慢行交通設施，是為了讓廈門的整體交通更加綠色，更有效率。

一項針對廈門人的調查顯示，目前，三公里以內的路程，不少市民選擇駕車出行。這種方式不環保，也未見得高效率。

市規劃部門希望，通過對慢行交通系統的完善，為市民綠色出行提供更多便利，從而引導市民自覺采用“公交+慢行”的綠色方式。

未來，隨著廈門軌道交通系統、慢行系統的不斷完善，綠色出行將成為市民出行的主流選擇。