海西晨報訊(記者雷妤)再過3年，廈門將同時擁有地鐵1、2、3、4號線，形成一定規模的軌道線網。昨日記者從廈門發改委獲悉，目前廈門地鐵2、3、4、6號線建設穩步推進，按照計劃，地鐵2號線將于明年年底試運營，地鐵3號線、地鐵4號線于2020年年底試運營。

與此同時，今年上半年，廈門31個交通、城建環保在建省重點項目打響落地攻堅戰，今年1月-6月完成投資163億元，超額完成投資55億元。

[地鐵]

4條地鐵線路同步施工

廈門地鐵1號線于去年年底開通，其他幾條線的建設進展如何？記者了解到，目前1號線正在全面開展地鐵配套項目工程建設；2號線全線32座車站已完成15個車站主體結構施工，剩余17個車站開展圍護及主體結構施工，預計將于2019年年底試運營。

此外，地鐵3號線和4號線也進展迅速，地鐵3號線全線26座車站已開工23個，其中完成1個車站主體結構施工，22個車站開展圍護及主體結構施工，預計2020年底試運營；地鐵4號線全線10個車站已開工9個，正開展圍護和主體結構施工，預計2020年年底試運營。

值得一提的是，地鐵6號線也已經開工，馬鑾中心站、馬鑾西站、西濱路口站、集美島站正在開展圍護結構及土石方施工。

廈門發改委透露，今年1月-6月，軌道交通項目完成投資89億元，占年計劃的55%。

[道路]

海滄貨運通道年底建成

除了軌道交通外，省市重點道路工程建設進展順利。其中，海翔大道(公鐵立交-孚蓮路段)提升改造工程主線已全面完工并且主線和輔線都已通車，目前正加快道路周邊綠化等工程建設。

據悉，海翔大道(公鐵立交-孚蓮路段)提升改造工程起于石厝立交(不包含石厝立交)，終于孚蓮路(不包含孚蓮路互通)，提升改造工程內容主要包括主車道路面處理、雨水管道改造、排洪工程、深青溪橋抬高、輔道路燈、中分帶側分帶綠化工程，交通安全設施等。僅4個多月，施工單位就完成了主體施工的任務。

同樣位于海滄區內，海滄貨運通道(馬青路-疏港通道段)正加快建設海新1、2、3號隧道和路基工程，預計年底前建成。該貨運通道建成后，將在一定程度上緩解馬青路等市政道路的交通壓力。

[教育]

一中海滄校區8月將建成

廈門發改委介紹，今年上半年教育、醫療等9個在建省重點社會事業項目加快推進，上半年共完成投資7.6億元，占同期計劃123%。

其中，第三醫院康復病房綜合樓(三期)工程主體已竣工驗收，正在進行室外工程、供水供電收尾工程施工，計劃8月中旬投用；一中海滄校區中初中部、高中部主體處于驗收整改階段，計劃8月底建成投用。