環(huán)創(chuàng)科技的大件垃圾處理設備，垃圾放上傳送帶后，其他步驟自動完成。

思明區(qū)大件雜物處理中心

不收費用　按區(qū)收運

下午3時，位于廈門前浦東路的思明區(qū)大件雜物處理中心，兩輛倉篷車載著沙發(fā)、床墊等大件垃圾駛入，一輛后滾壓縮車已經(jīng)在處理設備末端等待。

環(huán)衛(wèi)工人把床墊等放到破碎機的傳送帶上，開啟機器，它們就被自動送進了破碎機，打成碎粒；碎粒又被傳送帶送至磁選機里，鐵片、鋼絲等鐵件被自動挑選出來。傳送帶的盡頭，是一輛后滾壓縮車，已篩掉了鐵件的碎布、碎木等碎料直接進入車廂，將被送往垃圾焚燒發(fā)電廠。整個過程中的各個步驟，都連著除塵設備，粉塵被吸走，處理中心內(nèi)整潔明亮。

像這樣的大件雜物處理中心，廈門市思明、湖里、海滄等區(qū)已建設完成并投入使用。

“我們小區(qū)有個大件垃圾臨時堆放點，我們只管把大件垃圾放過去，物業(yè)或社區(qū)人員會跟處理廠預約前來收集。”市民徐小姐介紹。

“思明大件雜物處理中心從2017年11月開始投用。之前居民積壓的大件垃圾較多，經(jīng)過半年加緊處理，到現(xiàn)在基本運轉(zhuǎn)平穩(wěn)了。接到預約電話后，兩個工作日內(nèi)可以完成收運，運來后基本當天處理完畢，確保‘垃圾不過夜’。”思明大件雜物處理中心的前端收運負責人吳佳說。

據(jù)介紹，思明區(qū)大件雜物處理中心目前有30輛車，包括27輛倉篷車和3輛后滾壓縮車。倉篷車分配在各個環(huán)衛(wèi)所，質(zhì)量僅2840千克，車小，適應老城區(qū)的窄路。而且廈門思明、湖里、海滄三個區(qū)都有處理中心，路途都不遠，路線和時間也比較靈活，街道預約電話一打來，就可以盡快安排倉篷車到臨時堆放點去裝載。

“現(xiàn)在處理設備每天開機6小時，處理量比預想的多，垃圾減量化效果也很明顯。”吳佳說，據(jù)統(tǒng)計，300立方米的大件垃圾大約可以變成2噸燃料。截至目前，思明大件雜物處理中心已累計接到1800多個預約電話，處理了2.5萬多立方米的廢棄物。

“目前我們不收取任何費用。但有的區(qū)已經(jīng)在考慮如何收費，以鼓勵居民垃圾減量、不浪費資源。”吳佳說。

自主研發(fā)　解決難題

記者了解到，目前廈門各區(qū)使用的大件垃圾自動化處理設備，來自環(huán)創(chuàng)（廈門）科技股份有限公司的自主研發(fā)。

“我之所以關注大件垃圾處理，是因為曾經(jīng)目睹，廈門美麗的城市街道上竟然出現(xiàn)了隨意拋棄的床墊沙發(fā)，清潔樓更堆滿了無從下手的大件家具。目前大件垃圾已經(jīng)占生活垃圾數(shù)量的6%，影響了市容，侵占了公共空間和道路，不能再置之不理！”環(huán)創(chuàng)科技的董事長郭子成說。

在考察了德國、日本、美國等大件垃圾處理比較規(guī)范的國家，以及國內(nèi)一些城市的探索后，環(huán)創(chuàng)科技結合國情，自主研發(fā)了大件垃圾自動化處理設備，從輸送、破碎、分類、出料到全過程除塵、云平臺監(jiān)控，全部實現(xiàn)自動化。

“要做就做最好的！我們使用最好的瑞典赫格隆液壓馬達，設計了可拆卸的破碎刀片，保證粒徑盡量小，可直接焚燒，減少二次污染。”環(huán)創(chuàng)科技市場部的宮香楠介紹，公司發(fā)揮其原有的信息化技術優(yōu)勢，在研發(fā)的設備中加入了視覺識別系統(tǒng)，機器可以自動識別廢棄物的大小和類型，智能化調(diào)整馬達的液壓水平。同時開發(fā)出數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、智能云端決策系統(tǒng)等，管理者在手機上就能監(jiān)控設備運行的各個數(shù)據(jù)，隨時了解垃圾的處理進度。

自動化運行、機械化處理，加上信息化管理，不僅解決了大件垃圾處置難題，還可實現(xiàn)資源回收再生。環(huán)創(chuàng)科技開創(chuàng)了國內(nèi)大件垃圾處理的新模式，其設備及處理技術方案不僅在廈門獲得成功，還推廣到杭州、金華、湖州、北京海淀區(qū)、重慶等地的環(huán)衛(wèi)部門，幫助當?shù)卦O計大件垃圾處理廠。

作為全國大件垃圾標準發(fā)起人，今年1月23日，環(huán)創(chuàng)科技承辦了首屆大件垃圾處理研討會。這是國內(nèi)首屆專門探討大件垃圾處理的專題會議。

郭子成說：“我們正在開發(fā)微信公眾號自助下單系統(tǒng)，不久居民就可以通過微信來預約上門收件。”