廈門日報訊 (記者 席愷 徐景明 通訊員 方奮強(qiáng) 黃毅蓉) 針對廈門橋梁性能退化或衰減現(xiàn)狀，近日，廈門市公路局組織科研力量，開展《公路梁橋結(jié)構(gòu)力學(xué)狀態(tài)快速量化識別技術(shù)研究》的科研課題，為橋梁做“診斷”，采用“一橋一配方”的定制研究，研究成果將為廈門市乃至我省公路梁橋結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)管理提供重要的技術(shù)支持。

由于近年來交通量、車輛載重量的增大，加之橋址環(huán)境的持續(xù)侵蝕和突發(fā)事故的影響，廈門市內(nèi)的橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)持續(xù)發(fā)生變化，這些變化多為性能退化或衰減?？蒲袌F(tuán)隊(duì)通過建立實(shí)用的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)識別方法體系，全面掌握管養(yǎng)橋梁結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)，使橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力評定更具科學(xué)性、客觀性，從而快速提出具有針對性的橋梁養(yǎng)護(hù)管理對策。

同時，研究成果在未來的應(yīng)用上，可精準(zhǔn)確定橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營狀況監(jiān)測的預(yù)警閾值，準(zhǔn)確評估在役公路混凝土梁橋的荷載作用效應(yīng)、承載能力現(xiàn)狀和安全度，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營。

值得一提的是，此項(xiàng)科研技術(shù)體系可大大提高養(yǎng)護(hù)效率，延長橋梁的使用壽命，避免重大事故的發(fā)生。據(jù)悉，該科研課題已經(jīng)省交通運(yùn)輸廳立項(xiàng)，計劃于2019年第一季度完成，具備驗(yàn)收條件。