路政人員連夜清理。

　　混凝土撒漏污染了近200米的路面。

廈門晚報訊 （文/圖記者 王紹亮 通訊員 楊永昌）一輛攪拌車由于操作失誤，不慎在主干道上撒漏混凝土，污染了200米路面。一旦處理不及時，這些混凝土就會“結疤”，不僅難看，而且會留下安全隱患。本周一凌晨，記者現(xiàn)場目擊了市公路局環(huán)島路路政中隊組織人員爭分奪秒，連夜清理，排除發(fā)生在環(huán)島路名仕花園路段的隱患。

突發(fā)

攪拌車撒漏混凝土 污染路面200米

“環(huán)島路名仕花園路段往廈大方向被混凝土大面積污染，近200米長，而且不斷有攪拌車經(jīng)過，繼續(xù)擴大污染面。”23日凌晨0:30，市公路局環(huán)島路路政中隊接到報警后，馬上趕往現(xiàn)場，同時通知文曾公路站組織人員及水車趕往現(xiàn)場清理。

現(xiàn)場情況十分緊急，污染路段長達200米，污染主車道面積約1500平方米，而且混凝土又在不停地凝結，不及時處理的話，環(huán)島路將留下一片難以清除的“疤痕”，而且存有安全隱患。

因為污染路段處在十字路口，交通較為復雜，路政人員分成兩個小組，一組指引過往車輛，另一組展開調查污染源，并著手清理，“務必要搶在混凝土凝結前清理完畢”。

據(jù)了解，混凝土的初凝時間一般根據(jù)水泥品種而定，沒有統(tǒng)一時間，大致為兩三個小時。如果加入早凝劑，初凝時間大約可以縮短到半小時；如果加入緩凝劑，初凝時間可以延長到5至10個小時。

加劇

涉事公司處置不當 導致污染不斷擴大

經(jīng)調查，這些混凝土是一輛攪拌車撒漏的，事發(fā)原因是駕駛員操作失誤。發(fā)現(xiàn)污染情況后，攪拌車所屬的商品混凝土供應分公司也調來了五六輛混凝土運輸車，利用罐體裝滿水在污染路段沿途灑水，希望延緩混凝土凝結速度并沖洗路面。

但是，路面上的混凝土渣還沒有清除，灑水將混凝土渣沖散，再經(jīng)由過往車輛的輪胎盤帶，反而將原來的局部污染變成兩車道的全面污染。此外，直接將混凝土渣沖入路面排水系統(tǒng)，貌似解決了路面的污染，但這些殘渣在排水系統(tǒng)中仍會沉積和重新凝結，將極大影響排水能力。

路政人員發(fā)現(xiàn)上述情況后，立即制止該公司的不當處置行為。該公司車隊管理人員也來到現(xiàn)場配合調查，并表示會全力做好污染路段清理。

鑒于該公司人員及裝備不足，文曾公路站的養(yǎng)護人員承擔起了主要的路面清污工作。

清理

一點點鏟除清掃混凝土 再用高壓水槍反復沖洗

此時，撒漏在路面上的水泥混凝土已經(jīng)擴散并開始凝結，增加了清理的難度。為了盡快清理掉這些混凝土，養(yǎng)護人員只能沿路一點點鏟除、清掃、裝車，然后再利用水車的高壓水流對被污染路面反復沖洗，并配合人工進行清洗。

清晨5點左右，經(jīng)過4個多小時的奮戰(zhàn)，這一污染路段終于被清理完畢，環(huán)島路恢復了往日的整潔面貌，沒有因此留下“疤痕”。

據(jù)公路部門統(tǒng)計，此次處置事件，共出動工作人員12名、執(zhí)法車輛1輛、高壓水車1輛、養(yǎng)護作業(yè)車輛1輛。

當日上午，不顧連夜奮戰(zhàn)的疲勞，路政人員結合開展“交通執(zhí)法大走訪”活動，前往涉事公司。路政人員要求該公司對此次污染事件引以為戒，加強對相關人員的培訓和管理，避免再次發(fā)生類似因人為操作失誤導致污染公路的事件發(fā)生。他們還以案釋法，對該公司相關負責人進行了《公路法》《公路安全保護條例》《福建省公路路政管理條例》等相關法律法規(guī)的宣傳。