廈門打車難大調(diào)查:什么原因讓網(wǎng)約車不再“隨叫隨到”
2018-08-01 08:11:16崔曉旭 吳錝?來源: 東南網(wǎng) 責(zé)任編輯: 段馬水 我來說兩句 |
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部門說法 清理不合規(guī)車輛上半年查獲700輛 為確保運(yùn)輸市場公正、公平、有序,廈門交通執(zhí)法部門長期對不合規(guī)車輛形成高壓打擊態(tài)勢。為督促部分網(wǎng)約車平臺(tái)加大清理不合規(guī)車輛的力度,并促進(jìn)更多駕駛員更換合規(guī)車輛,導(dǎo)報(bào)記者從廈門市交通執(zhí)法支隊(duì)獲悉,今年上半年,共查獲黑車1146輛,其中網(wǎng)約車700輛。 據(jù)悉,今年5月1日起,交通管理部門啟動(dòng)了新一輪違法網(wǎng)約車專項(xiàng)整治行動(dòng),所有網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛和駕駛員,在未取得交通運(yùn)輸局核發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》之前,不得從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動(dòng)。 此輪專項(xiàng)整治行動(dòng),交通執(zhí)法部門重點(diǎn)打擊未取得網(wǎng)約車證的車輛、未取得網(wǎng)約車駕駛員證的駕駛員,以及網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)約車輛與實(shí)際車輛不一致等違法行為,機(jī)場、火車站、碼頭等都是重點(diǎn)嚴(yán)打區(qū)域。 交通執(zhí)法支隊(duì)表示,將繼續(xù)加大對不合規(guī)網(wǎng)約車違法違規(guī)行為的打擊力度,對順風(fēng)車也保持日常檢查力度,督促平臺(tái)自覺履行主體責(zé)任,從而保障乘客能夠安全、放心出行。 專家建議 發(fā)展共享出行提高網(wǎng)約車周轉(zhuǎn)率 集美大學(xué)教授、交通專家林地球表示,交通部門的“嚴(yán)打”并非是遏制網(wǎng)約車的發(fā)展,其主要目的是將非法運(yùn)營的車輛清出市場,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,維持公平的市場環(huán)境、保護(hù)合法合規(guī)從業(yè)人員和企業(yè)的利益。 網(wǎng)約車越來越規(guī)范,讓包括司機(jī)在內(nèi)的行業(yè)從業(yè)者感到網(wǎng)約車前景可期。可監(jiān)管加強(qiáng)也為行業(yè)帶來了“陣痛期”——監(jiān)管趨嚴(yán),網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻高,供給減少,打車難的情況很難在短時(shí)間之內(nèi)消失。“短期內(nèi),增加車輛未必顯示,但發(fā)展共享出行,提高現(xiàn)有網(wǎng)約車的周轉(zhuǎn)率是比較現(xiàn)實(shí)的。”林地球說,現(xiàn)有的網(wǎng)約車已有拼車服務(wù),這就需要平臺(tái)公司利用大數(shù)據(jù)資源,為乘客優(yōu)化線路,在節(jié)省費(fèi)用的同時(shí)也能做到節(jié)省時(shí)間。 林地球直言,網(wǎng)約車其實(shí)也是平臺(tái)發(fā)展的趨勢,用政策禁止它是很難實(shí)現(xiàn)的,只能是疏導(dǎo)和規(guī)制。對網(wǎng)約車而言,要以提升消費(fèi)者對安全、品質(zhì)、價(jià)格和方便性的需求為重點(diǎn),而非通過限制軸距、排量等來發(fā)展。 此外,網(wǎng)約車平臺(tái)也要積極與政府部門進(jìn)行有效溝通,共同努力使得網(wǎng)約車市場能夠健康發(fā)展。 |
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