家安:

共建共治共享

打造安居家園

上半年，全市入室盜竊警情大幅下降，達51.61%，各區(qū)接報入室盜竊警情數(shù)均下降明顯，其中湖里區(qū)降幅最大。入室盜竊破案率則同比提升。

“以前外人可以隨意進入，入室盜竊時有發(fā)生。自從小區(qū)裝了高清探頭、電梯智能安防系統(tǒng)，加強了巡邏，我們放心多了。”談起小區(qū)治安環(huán)境的變化，中祥大廈的吳阿姨感觸頗深。

作為“家安工程”建設(shè)的試點小區(qū)，小區(qū)的技防、物防設(shè)施升級，居民只有刷卡才能上電梯。由巡邏輔警、保安、居民志愿者共同組成的群防隊伍，在重點時段開展巡邏；組建小區(qū)微信群，加強居民之間的聯(lián)系溝通，定期開展防盜、反詐騙等安全防范宣傳。今年以來，中祥大廈“零盜竊”。

“前段時間，小區(qū)來了個穿迷彩服的小伙子，自稱是某單位工作人員，被居民發(fā)現(xiàn)后在微信群舉報。經(jīng)民警對其進行身份核實，原來是發(fā)小廣告的。”思明區(qū)筼筜派出所社區(qū)民警廖善伙說，“要想小區(qū)搞得好，必須大家參與‘共建共治’。發(fā)現(xiàn)陌生人，多問一句‘你找誰’。只有群眾的參與度高了，我們的家園才會建設(shè)得更加平安和諧。”

廈門目前已有上百個小區(qū)像中祥大廈一樣，被列入“無入室盜竊案件小區(qū)”“入室盜竊案件必破小區(qū)”試點，從人防、物防、技防等方面加大力度，以共建共治共享提升社區(qū)治理水平，全力打造群眾滿意的平安小區(qū)。

家住廈門，不僅要宜居，更要讓人安居。

家安則根穩(wěn)。今年以來，廈門積極推進“家安工程”創(chuàng)建活動，加大人臉識別、指紋識別等高科技產(chǎn)品的應(yīng)用，推動有條件的小區(qū)安裝電梯智能安防系統(tǒng)。建立小案快打機制，緊緊抓住案發(fā)后48小時黃金時間，對盜竊案件進行全面打擊。上半年，全市入室盜竊警情大幅下降，達51.61%，各區(qū)接報入室盜竊警情數(shù)均下降明顯，其中湖里區(qū)降幅最大。入室盜竊破案率則同比提升。

路安:

加強道路專項治理

系好交通“安全帶”

上半年，全市公共交通接報扒竊刑事警情數(shù)比去年同期下降88.2%，“零警情”天數(shù)達138天。地鐵1號線實現(xiàn)了“無扒地鐵”的目標(biāo)。

驅(qū)車行駛在海滄區(qū)角嵩路路段，這里大型貨車、集裝箱車較多，道路沿線村莊密集，道路交通事故頻發(fā)。僅去年前10個月，就發(fā)生5起交通死亡事故。

今年初，一場“決戰(zhàn)50天”的道路交通安全綜合整治戰(zhàn)役在這里打響。海滄區(qū)交通、安監(jiān)等多部門一方面對該路段開展隱患排查，分析事故的成因，針對實際路況，在近2公里路段，增設(shè)40多個交通警示牌、交通信號燈和電子監(jiān)控等交通安全設(shè)施。另一方面，加強對該路段日常巡查管理和重要時段車輛違停的執(zhí)法，深入村莊對周邊居民開展道路交通安全宣傳教育。

“道路交通安全管理水平提升，居民的交通意識也在不斷增強。據(jù)統(tǒng)計，整治后今年該路段沒有發(fā)生一起死亡事故。”海滄街道安監(jiān)站站長張國彬告訴記者。

高興出門，平安回家，道路交通安全關(guān)系到千家萬戶的幸福。去年以來，廈門深化道路專項整治，實行領(lǐng)導(dǎo)掛鉤聯(lián)系和掛牌督辦制度，強化督導(dǎo)檢查。加強翔安區(qū)火炬工業(yè)園區(qū)、國道324線、國道324復(fù)線、海翔大道等重點區(qū)域、重點路段隱患排查治理的督導(dǎo)，強力推進公路安全生命防護工程建設(shè)。今年以來，全市道路交通事故死亡人數(shù)同比下降23.78%，其中集美區(qū)、思明區(qū)、海滄區(qū)下降幅度超過30%。

廈門還精心打造“無扒地鐵”“無扒BRT”“無扒公交”示范線。推進公共交通視頻監(jiān)控資源整合工作，提升“大數(shù)據(jù)”分析能力，為反扒工作提供信息化支撐。上半年，全市公共交通接報扒竊刑事警情數(shù)比去年同期下降88.2%，“零警情”天數(shù)達138天；全市約92%的公交線路、79%的BRT線路未發(fā)生扒竊案情，地鐵1號線自2017年12月31日開通以來，從未發(fā)生扒竊警情，實現(xiàn)了“無扒地鐵”的目標(biāo)。

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