配圖 黃勁超

海西晨報訊(記者雷妤)最近，市民鐘先生遇到一件煩心事。他每天起早貪黑開網(wǎng)約車，一天睡不到4個小時，但收入?yún)s與付出完全不成正比。

“當初租車時，他們稱東風E70續(xù)航能力有350公里，我開了一段時間發(fā)現(xiàn)，實際上續(xù)航能力才260公里左右。”日前，鐘先生說現(xiàn)在車子每天要充兩次電，為彌補充電帶來的損失，他只能延長工作時間。對此，他提出換其他車型或全額退租的要求，被租車企業(yè)萬城萬充拒絕。

事情究竟如何？對此，記者進行多方了解。

[匪夷所思]

350的續(xù)航只剩下260

市民鐘先生打算從事網(wǎng)約車行業(yè)，今年7月，他在招聘網(wǎng)站上發(fā)布信息。一天，一名自稱是萬城萬充(廈門)電動汽車運營有限責任公司的工作人員找上他，推薦他租一輛新能源車，并從眾多車型中力薦東風E70。

“他們說，相比其他車型，東風E70的續(xù)航能力最好，能達到350公里。”于是，鐘先生繳納1萬元押金，雙方簽訂了合同，約定每月車租4600元，合同期半年，對方還贈送200元的充電卡。

拿到車后，鐘先生注冊了滴滴，他開得很賣力，甚至早晨四五點就起床開工。然而，幾天后，鐘先生發(fā)現(xiàn)車輛續(xù)航能力遠遠不像當時承諾的，車子一天至少要充2次電，每次至少充1.5個小時，影響他開車和休息。他估算了一下，實際續(xù)航里程僅有260公里左右。

開車40多天來，鐘先生收入2萬多元，除去電費、月租，到手的錢大概1萬多。“別看錢好像不少，但性價比太低。40天來，我每天起早貪黑，身體已經(jīng)吃不消，如果不那么賣力干，賺的錢就只夠交車租。”鐘先生說。