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租車開滴滴續航里程被“打折” 租車企業稱續航差普遍存在

2018-08-29 08:14? 雷妤?來源:廈門網  責任編輯:段馬水   我來說兩句
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  配圖 黃勁超

海西晨報訊(記者雷妤)最近,市民鐘先生遇到一件煩心事。他每天起早貪黑開網約車,一天睡不到4個小時,但收入卻與付出完全不成正比。

“當初租車時,他們稱東風E70續航能力有350公里,我開了一段時間發現,實際上續航能力才260公里左右。”日前,鐘先生說現在車子每天要充兩次電,為彌補充電帶來的損失,他只能延長工作時間。對此,他提出換其他車型或全額退租的要求,被租車企業萬城萬充拒絕。

事情究竟如何?對此,記者進行多方了解。

[匪夷所思]

350的續航只剩下260

市民鐘先生打算從事網約車行業,今年7月,他在招聘網站上發布信息。一天,一名自稱是萬城萬充(廈門)電動汽車運營有限責任公司的工作人員找上他,推薦他租一輛新能源車,并從眾多車型中力薦東風E70。

“他們說,相比其他車型,東風E70的續航能力最好,能達到350公里。”于是,鐘先生繳納1萬元押金,雙方簽訂了合同,約定每月車租4600元,合同期半年,對方還贈送200元的充電卡。

拿到車后,鐘先生注冊了滴滴,他開得很賣力,甚至早晨四五點就起床開工。然而,幾天后,鐘先生發現車輛續航能力遠遠不像當時承諾的,車子一天至少要充2次電,每次至少充1.5個小時,影響他開車和休息。他估算了一下,實際續航里程僅有260公里左右。

開車40多天來,鐘先生收入2萬多元,除去電費、月租,到手的錢大概1萬多。“別看錢好像不少,但性價比太低。40天來,我每天起早貪黑,身體已經吃不消,如果不那么賣力干,賺的錢就只夠交車租。”鐘先生說。

[騎虎難下]

不繼續開車就算違約

與鐘先生有類似遭遇的還有市民石先生,他通過滴滴平臺的廣告,間接聯系上萬城萬充。雙方簽訂協議后,石先生開始在滴滴平臺上接單。“一開始他們跟我介紹續航能力有400公里,實際上只有介紹的70%。”石先生覺得自己被坑了,除去續航能力不足的問題,他還發現,如果要對車輛進行維修,就必須要找對方指定的維修點,而這些維修點的價格都比較高。

由于跟當初介紹的情況不相符,鐘先生和石先生及幾名司機找到萬城萬充(廈門)電動汽車運營有限責任公司,協商要么換個實際續航能力達到300公里的車型,要么退全額押金,但都遭到拒絕。

“合同里都是對我們不利的,如果提前解除合同,我們就是違約方,1萬元押金拿回來也所剩無幾了。”鐘先生說,當時簽訂合同時沒留個心眼,順道把續航里程寫進去,現在真是騎虎難下。

昨日,記者通過東風乘用車官網查詢東風風神E70的簡介,的確如鐘先生所說,官網上乘東風風神E70工況續航里程為351公里,最大續航里程500公里。[萬城萬充回應]

續航里程不足是普遍現象

隨后,記者聯系了萬城萬充(廈門)電動汽車運營有限責任公司,市場拓展部負責人陳女士表示,作為租賃型的公司,續航里程不是他們承諾的,而是廠家承諾的。

“除鐘先生外,我們還接到其他司機的反饋,當時廠家有派人對車輛做檢測,檢測結果沒有他們說的那么夸張。”陳女士說,續航會有偏差,這是目前整個行業普遍存在的現象。就像手機充電,宣稱能待機10個小時,實際上可能只能用8個小時,廠家檢測后反饋沒有問題。此外,陳女士還表示,駕駛習慣不同、司機充電是否充滿等因素都可能導致續航里程出現偏差。

陳女士說,目前公司東風風神E70有400多臺,向他們反饋續航里程問題的極少量。“就像租房子一樣,退租就按合同需支付違約金,有的司機可能不想繳納違約金,便找續航里程的借口。”她表示,如果確實是車輛續航問題,會幫助司機積極跟廠家溝通協商,目前廠家也愿意對車輛進行檢測,若檢測結果的確有問題,公司也可以接受全額換租或者退租。

此外,針對維修點定點的問題,陳女士說,必須要找指定的維修點,是為了確保車輛維修安全。的確有司機反饋價格較貴,但據了解維修廠是按市場價進行的,可以接受調查,

最后,萬城萬充表示,如果鐘先生等人可以接受廠家檢測,他們可以專門為鐘先生進行檢測。對此,鐘先生等人也表示同意。后續進展如何,記者將繼續關注。

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