航拍鏡頭下的廈門國際郵輪中心。(本報記者王火炎航拍器攝)

廈門日報訊（文/本報 記者 徐景明 通訊員 陳朕朕陳雯娟）集裝箱年吞吐量突破1000萬標箱、“一帶一路”郵輪業務在全國獨占鰲頭、2018年上半年港口各項主要生產指標保持全國前列……在廈門會晤舉辦后，廈門港“高光時刻”接連不斷，持續用高質量發展為廈門“雙千億”工作貢獻力量。

創新、協調、綠色、開放、共享，依靠“五大發展”打造高素質、高顏值產業，是廈門港務控股集團近年來的發展指導方向，積極融入建設機制活、產業優、百姓富、生態美的新福建。今年6月，廈門港務控股集團迎來成立20周年，為踐行國家戰略貢獻港務力量、為服務區域經濟展現港務作為、為產業轉型升級發揮港務智慧、將廈門港推向“世界一流海洋強港”之林，已經成為該集團新的努力方向。

集裝箱樞紐港千億航運物流業操盤手

今年6月23日上午，廈門市工人體育館，大屏幕上播放著一段影片，十余家世界知名航運商負責人，用不同的語言，為廈門的一家企業慶生——這家企業，就是廈門港務控股集團。

這從一個側面，反映出廈門港務控股集團在全球的影響力。作為全球第十四大集裝箱港口的主力操盤手，廈門港目前共開辟航線149條，通達44個國家的138個港口，使廈門港務控股集團的合作伙伴遍及全球。

“今年，廈門港務控股集團更加注重打造硬件大港、服務強港，以供給側結構性改革為抓手，以降本增效推動高質量發展、激發內生動力，取得了一系列成效。”昨日，廈門港務控股集團相關負責人介紹。

經過三十多年發展，今日廈門港，是全球少有能夠接待世界最大集裝箱船舶的強港，但它的轉型升級腳步一刻未歇:今年，廈門港外貿集裝箱主力碼頭——嵩嶼碼頭，進行了橋吊設備加高改造，緊跟船舶大型化步伐、持續滿足巨輪作業要求；上個月，廈門港內貿主力碼頭——新海達碼頭，新增兩臺最新型半自動化遠控橋吊，作業效率穩步提升。

今年，廈門港務控股集團還圍繞“降本增效”，接連展示“軟實力”:廈門港集裝箱智慧物流平臺奪得國家級大獎、展期國內首個集裝箱作業效率服務承諾、出臺以“一個都不能少”的中轉服務保障計劃、推行“陽光收費”打造大陸收費最低港口……尤其是今年6月，廈門集裝箱碼頭集團(廈門港務控股集團成員企業)“網上營業廳JIXW.ORG”和“客服熱線8060801”全面升級上線，基本實現了碼頭業務“一趟不用跑”，集裝箱業務信息化水平領先全國，邁入“2.0”時代。