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9月23日,廣深港高鐵香港段正式開通運營,廈門新增一條直通香港的通道。為方便旅客往來,廈門火車站開行4對直通香港西九龍站的動車,其中,始發終到廈門站的G3003/4、G3005/6、G3007/8次3對,經停廈門北站的G3001/2次1對,車程分別約4.5小時、3小時54分
安檢人員對列車進行發車前的安全檢查。東南網記者 劉瑋 攝 人物 隨車機械師馬君:中國“亮麗名片”的守護神 9月23日10:15,G3003次列車將從廈門始發,前往香港西九龍站,這是廈門首趟直通香港的高鐵列車,這趟車的第一位“乘客”叫馬君。馬君是G3003次動車組的隨車機械師,負責監控動車組運行途中運行狀態,處理臨時故障,保證動車組運行安全,為所有進港旅客保駕護航。 “初次注意到進港鐵路是6月份的時候,聽說進港高鐵聯調聯試快結束了,廈門可能會開進港列車,心想我要是能跑這條線那該多光榮啊?!瘪R君和記者說。為了能夠實現這個這個小目標,馬君更加努力的學習業務知識,提高自己的作業質量,終于實現了“進港夢”。 為了保證進港動車組的運營安全、穩定,積累進港值乘的經驗值,馬君在經過單位業務培訓后便開始值乘D152/D154次動車組,并積極參與PDA的調試工作,及時首發故障信息,確保信息通暢、列車運行安全。 “前期的理論培訓,提升了我們的業務水平,也再次提醒了我們肩上的責任重大?!绷熊囬_行前,馬駿正在做最后的檢查,他說,“我們一定盡己所能,確保動車組安全平穩地運行,提高旅客的乘坐體驗,將旅客安全送達香港目的地?!?/p>
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