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2018年中國航空維修峰會昨日在廈門舉行

2018-09-27 07:54:26蔣全德 楊艷娜?來源: 東南網  責任編輯: 段馬水   我來說兩句
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規劃:廈門航空服務產業將形成新集聚區

目前,廈門正積極推進“一站式”航空維修基地建設,服務國產大飛機戰略,并成立了以市主要領導任組長的領導小組,推進各項工作。同時,廈門自貿片區將依托自貿試驗區制度創新平臺,持續推動降低航材稅率、優化監管模式等創新,助力產業發展。

峰會上,廈門自貿片區管委會經發局局長林珍雅透露,未來廈門航空服務產業將向島外發展,布局形成新的產業集聚區。據悉,翔安蓮河片區規劃建設航空工業園,重點發展深度維修、客改貨、部附件及新材料研發制造、航材保障及供應鏈服務、大數據及培訓等上下游相關產業領域。位于島內的高崎航空工業園將新建國際航材保障中心,開展航材包修、交換等保障業務,提供國際一流的航材供應鏈服務解決方案,打造航材交易共享服務平臺。

業者聲音

MRO企業將走“精易質遠”之路

倪繼良(北京飛機維修工程有限公司首席執行官):中國MRO企業最終將選擇一條以“精易質遠”為方向的發展道路。“精”是要建設關鍵能力,掌握核心技術;“易”要求推動管理機制和體制的改革,促使企業轉型升級;“質”強調以品質取勝,讓企業有質的飛躍;“遠”指的是企業要參與國際競爭。

三類企業未來將“執牛耳”

郝偉(海航航空技術股份有限公司企業發展部總經理):面對航空維修市場的新形勢,我認為“未來MRO執牛耳者”將產生在以下三種類型企業中:一是資源整合者,二是技術壟斷者,三是創新者。

堅持“滴水穿石 精進極致”精神

丁長興(廈門航空有限公司總工程師兼飛機維修工程部總經理):廈航在飛機工程維修管理實踐中有三大舉措:科學制定、持續優化維修方案;自主創新研發飛機健康管理系統,實現飛機故障處置全流程自動化;優化流程,不斷深化精益管理。

廈航維修系統始終堅持“安全第一、穩中求進”的發展方針,從嚴務實以“滴水穿石”的韌勁,精進極致的態度,有力地保障了公司飛機梯隊的“安全、正點、效率、成本和服務”。

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