廈門日報訊(記者 劉艷)昨日是廈門市車輛通行費征收方式調整首日，記者走訪現場和路橋集團了解到，年費辦理量增長一倍，車輛通行未受影響。

根據市交通運輸局發布的《關于調整廈門市車輛通行費征收方式的通告》，從9月26日起，本市機動車輛通行費原采用通行年費制的繳交方式，調整為機動車輛用戶可自主選擇通行年費或通行次費的繳交方式。調整后，通行年費、通行次費征收標準及相關優惠政策保持不變。

咨詢電話暴漲

市民紛紛查看自己進出島情況

“4部熱線電話，基本沒有停。”昨日下午，記者來到路橋集團，工作人員正忙著接聽市民來電，路橋集團有關負責人告訴記者，截至昨日16時，共接到咨詢電話1231個，“我們全員加班加點保障交通，開通24小時服務熱線，多渠道為市民答疑解惑。”

同樣火爆的還有廈門路橋通APP，不少市民登錄APP，查看自己車輛的進出島情況，以此判斷采用哪種繳交模式。

年費繳交倍增

部分人選擇次費繳交

從首日情況來看，辦理年費繳交的車主增加了不少。“與中秋節前的工作日相比，年費辦理數量增長了一倍”，路橋集團有關負責人這樣介紹。

根據測算，現行的374元優惠年費(小于或等于7座的私家小客車)，按照次費來計算，大約能夠通行31次。也就是說，如果每月平均進出島次數達到3次，選擇年費繳交，應該比較劃算。

也有部分市民選擇次費繳交。一位網友說:“我家住在島外，一年進島次數只有三四次，征收方式調整，著實省了筆費用。”市民李女士家住島內，工作地點在海滄，她告訴記者，家里有兩輛車，之前兩輛車都是辦理年費繳交，現在征收方式調整后，打算一輛辦理年費繳交，一輛辦理次費繳交，這樣下來，可以省下一筆錢。

先通行后繳費

車流通行順暢秩序井然

10分鐘內，5條年費車道通行的車輛為583輛，現金車道通行車輛11輛——這是昨日上午高峰期時，海滄大橋的通行數據。

這一情況具有普遍性，昨日15時左右，記者在海滄大橋收費處仍然看到，大部分車輛選擇年費車道通行，極少數車輛選擇現金車道通行，在路橋集團的精心組織和細致安排下，車流通行順暢，秩序井然。“我們實行先通行后繳費，不因征收方式影響通行。”路橋集團有關負責人這樣介紹。

“四橋一隧”是進出廈門島的交通要道，上述負責人告訴記者，2017年，“四橋一隧”通行車流量達到近1億輛次，今年的通行車流量預計將繼續創新高。

提醒

電子標簽

就是原來的年費卡

電子標簽就是原來的路橋年費卡，只是現在改名了。現在電子標簽不僅僅做年費卡使用，還可用于次費自動代扣、快速通行等功能。已經貼過年費卡的車主不需要更換，閩D車車主首次安裝電子標簽是免費的。

未選擇繳交年費

便默認選擇次費

從政策調整后到年底，如果您仍未選擇繳交年費，就表示您默認選擇次費。在2019年1月1日后，第一次通過時一次性補交，之后每通過一次交一次，可以用原有電子標簽綁定賬戶代扣。

所欠年費未補繳

影響信用

所欠年費應于2018年12月31日前補繳；逾期不繳納的，路橋集團將保留通過法律途徑等手段予以追繳的權利，同時記入收費公路車輛通行費信用檔案，推送至廈門市社會信用管理系統。