一份傳承

3年83條無飲食線路

文明推廣“水到渠成”

地面到空中，島內(nèi)到島外，三年來，公交版的“垃圾不落地”在廈門已遍地開花。從第一條無飲食車廂51路至今，無飲食車廂數(shù)量在全市已達(dá)83條。

“很難想象，我們一個小小舉動，改變了這座城市。”這場變革源自51路公交司機的頭腦風(fēng)暴，“取消垃圾桶”想法提出后，曾有人發(fā)出質(zhì)疑。王思茂也有過疑慮，但機緣巧合，51路試行半年后，他調(diào)到了這條線路上。

“開這車太舒服了，車廂干凈、沒有異味。”上班第一天，王思茂就被它征服了。他說，以前一到夏天，車內(nèi)就會飄著酸臭味，還會有蟑螂，推廣無飲食車廂后，車廂環(huán)境好了，司機心情自然也好了，“我現(xiàn)在就是無飲食車廂狂熱的支持者。”

客流量更大的BRT，去年以來也已陸續(xù)實現(xiàn)全線無飲食。“這一年來，經(jīng)過駕駛員引導(dǎo)、乘客互相監(jiān)督，還有語音、車廂看板提示，乘客越來越自覺，車廂越來越干凈。”廈門BRT運營公司客服部工作人員蔡阿婷說。

同樣，無飲食車廂推廣在島外也蔚然成風(fēng)。659路是廈門最長的一條公交線路，貫穿島外同安、集美和島內(nèi)。令許多人稱奇的是，這一長途公交車上不設(shè)垃圾桶，成功推行了無飲食車廂。

廈門公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，無飲食車廂并不等同于取消垃圾桶，取消垃圾桶是城市文明達(dá)到一定程度后顯現(xiàn)出的文明成果，一切都是水到渠成。

一份堅持

兩年倡導(dǎo)文明排隊

為美好城市而努力

若沒有小黃帽志愿者，梧村車站沒那么快形成排隊氛圍。無論是不是高峰期，在梧村車站52路公交站臺前都能看到候車市民自覺排隊。

去年1月，廈門對全市公交車規(guī)范進出站進行整治，記者從市運管處獲悉，截至今年10月，廈門公交進站規(guī)范率達(dá)到98.74%。

作為規(guī)范進出站的配套活動，公交集團號召市民文明乘車。去年1月11日，廈門設(shè)立首個“文明排隊禮讓日”，梧村車站成為小黃帽志愿者根據(jù)地，每天晚高峰，志愿者都會在站臺倡導(dǎo)文明候車、文明排隊。去年年底，“文明排隊禮讓日”升級為“公交文明禮讓日”。

黃靜生是梧村汽車站的一名售票員，也是一名小黃帽義務(wù)交警，兩年來，她一直堅持倡導(dǎo)文明排隊。“每天下午4點到6點，我們會在群里發(fā)布任務(wù)，很快就被搶光了。”黃靜生說，前來參與的除了一線公交駕駛員外，還有掌上行專車司機及梧村汽車站的站務(wù)員。一開始是倡導(dǎo)文明排隊，時間長了，大伙成了全能志愿者，常常幫助問路的外地游客。

掌上行專車司機蔡機械最高紀(jì)錄是一周四天待在梧村車站，每天收車后，他就在車站內(nèi)執(zhí)勤，見證了梧村車站乘車秩序的變化。“家里面最近添了二寶，我盡量每周來三天。”工作調(diào)動后，蔡機械從梧村車站執(zhí)勤點換到中華城附近，但他依然關(guān)心著梧村車站情況。

“堅持就是勝利，正是志愿者每天的堅持，才有了這樣的成效。”蔡機械說，無論去留，站點內(nèi)永遠(yuǎn)都有新的志愿者補充進來，大家都為這座城市更加美好而努力。

涓涓細(xì)流匯成江海

從無飲食車廂，到公交規(guī)范進出站、文明排隊，再到斑馬線禮讓……幾乎每年，廈門公交都會定下一個“小目標(biāo)”，重點打造一個具有公交特質(zhì)的廈門城市文明景觀。難得的是，一群志愿者堅持不懈，一個個“小目標(biāo)”正在實現(xiàn)。

曾經(jīng)覺得志愿是件微不足道的小事，作用能有多大？可當(dāng)我們回頭看這三年的成績，這些小事，正逐漸成為影響廈門城市文明的大事。　

再看這些志愿者，他們大多是來自一線的駕駛員，繁忙工作之余，他們放棄休息，放棄與家人團聚，奔波在大街小巷，用微弱的力量為城市建設(shè)出力，怎能不讓人感動？

就像文中一名志愿者所說：“堅持就是勝利。”我想，志愿的力量并不能立竿見影，但只要堅持不懈，涓涓細(xì)流必將匯成江海。

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