昔日戰備土路 今朝“黃金海岸”

環島路向世界展示高顏值，成為帶動思明城市提升的強大引擎之一

廈門晚報訊（記者 戴懿）藍天、碧海，陽光、沙灘……環島路沿海而建，猶如一條美麗的玉帶環繞著廈門島。

1994年開工建設的環島路工程，全長45公里，總投資約30億元。其中18公里路段縱穿本島南北，拉開了“六點一線一區”的景觀布局。在思明轄區內路段，從廈門大學到前埔的一段海岸長約9公里，被稱為黃金海岸線，是集旅游、觀光和休閑娛樂于一體的海濱綠色長廊。

在廈門的海灣型城市基礎設施建設過程中，環島路不僅承擔了主城區的交通功能，而且是思明區經濟和旅游發展的重要支撐之一。

步移景異

高起點設計高標準建設

呈現“六點一線一區”景觀

作為土生土長的廈門人，邵嘉鵬回憶起環島路建設前的情景時介紹:“環島路的前身是一條黃土路，是上世紀50年代修建的前沿戰備簡易小道，當時這里是前線，還設有民兵崗哨?！?/p>

本著“臨海見海，把最好的沙灘、最美的海景留給老百姓”的原則，環島路工程始于1994年9月8日，二期工程于1996年12月19日動工，其中大部分位于思明區，從廈門大學東側的胡里山炮臺起，環廈門島南部、東部沿海，至墩上接既有的環島路。這段長達22.672公里的環島路，設計成路幅寬60米、全線雙向6車道，道路下面的設施都按一級市政管網布置，實現高起點設計、高標準建設、高效率管理的“三高”。

此外，充分利用東部濱海的自然和歷史人文景觀，通過環島路開發建設，把胡里山風景游覽區、白石炮臺、溪頭休閑度假中心、南山觀海、濱海廣場、香山公園，黃厝海濱3.5公里長的沙灘帶，以及當時規劃中的廈門東部會議展覽中心區等串聯在一起，形成步移景異的“六點一線一區”景觀布局。

環島路施工過程中，對海邊自然景觀的保護、開發、利用成為規劃的一個重要組成部分。邵嘉鵬說，他所住的濱海灣花園原本規劃建設十余層，因環島路沿線景觀需要，重新規劃設計時樓層降了一大半。

邵嘉鵬說:“黃厝4公里示范段，有廈門‘黃金海岸’的美譽。它還是國內第一條彩色道路，引進國外先進的新工藝。”

邵嘉鵬在環島路邊住了十多年，他說:“環島路不是一蹴而就的，而是一點一點完善起來的。環島路建成后，書法廣場、音樂廣場等各種廣場、休閑設施設備不斷完善，環島路逐漸成了廈門一張亮麗的名片?！?/p>