“白鷺分 ”超680分 就能免押金

廈門公共自行車免費騎行率高達98.5%，年底前可掃碼用車

維保人員正在保養維修車輛

東南網12月6日訊（海峽導報見習記者 念佳麗 記者 林泓 常海軍 通訊員 曹俊/文 公共自行車公司供圖）拿出一張卡，一刷，嘀的一聲，一輛自行車就被取走。這樣的場景，每天在廈門的500多個公共自行車站點上演。

整齊有序，安全方便，管理到位，公共自行車因此俘獲不少市民的芳心。在共享單車的沖擊下，投入運營4年多的廈門公共自行車依然擁有一批忠實的騎行者，免費騎行率更是高達98.5%，成為名副其實的惠民利民項目。

今年年底前，還將實現掃碼用車服務，市民可掃描車樁上的二維碼，快速租車。當前，廈門市政集團旗下的公共自行車管理有限公司依然在公共自行車管理上不斷推陳出新，保障用車安全，提升客戶體驗感。

惠民利民7482部車跑遍全城免費騎行率達98.5%

12月4日中午11時許，湖濱南路電子城的公共自行車站點,在導報記者30分鐘的觀察時間里，使用公共自行車的市民共有5位，均為中老年人，56歲的市民杜先生就是其中一員。

“公共自行車騎行第一個小時是免費的，我每天短距離出行都騎它。”杜先生告訴導報記者，公共自行車定點整齊停放，車輛性能好，“共享單車的損壞率高，經常租借到破損的自行車，慢慢地就不愛騎了。”

數據顯示，廈門市公共自行車用戶多為中老年群體。“年輕人可能更傾向于共享單車，掃碼就騎走，但是對于很多中老年人來說，車子的完整度和安全性更為重要。”廈門市公共自行車管理有限公司相關負責人分析，還有一大原因是公共自行車的站點是固定的，更容易記憶，更方便找尋。

據悉，目前廈門島內的共享單車約10萬輛，公共自行車數量為7482部，共投入站點523個，日均騎行量17000人次，免費騎行率高達98.5%，保持其惠民項目的本色。

高標服務科學運管維持有序專業維修保護安全

對于共享單車的沖擊，公共自行車管理方并不避諱。2016年末共享單車開始進入廈門時，公共自行車周轉率一度從3.5降至2.0——這意味著在單車總量不變的前提下，日均騎車人次下降了40%。

“我們通過提升服務來突破窘境，打造高品質的用車體驗。”廈門市公共自行車管理有限公司相關負責人告訴導報記者，公共自行車點對點，站點整齊，也有專人巡檢管理，“我們還有維保中心和運管部門，能夠保障自行車的完整性和安全性。”

有序性、安全性和完整性，依靠的是科學的運管調度和維修保養，離不開專業巡檢人員的辛勤付出。據悉，相比于共享單車運營人員，公共自行車運營人員的任務更重——要故障排查，要保潔車輛，要協助調運車輛。

維修的專業性，是公共自行車安全的保障。維保中心里，有負責自行車的拆裝、配鎖、換胎、充氣、清潔、保養的自行車維修車間，還有負責電子產品的組裝，包括機械維修和電路維修的設備維修車間。此外，還有物料倉庫專門用來儲存維修公共自行車及站點所需要的配件材料，時刻保障市民的用車安全。

優化體驗“白鷺分”達標免押金年底可掃碼用車

公共自行車在“用戶體驗”上不斷創新。廈門的公共自行車不僅有“親子車型”，如今又引入“白鷺分”機制，實現信用達標免押金服務。

18周歲以上的廈門戶籍人員及廈門市常住人員，通過微信打開“白鷺分”公眾號即可查詢自己的“白鷺分”分值。只要分值達到680分以上，即可在“白鷺分”公眾號首頁申請開通辦理免押金租借服務。

市民在“白鷺分”上“授權”申請以后，還需到營業點辦理綁定e通卡。若此前已經辦理綁定、繳交了信用保證金，則可以退還這筆費用。當前，已有超過千人通過“白鷺分”辦理了公共自行車的便民業務。

廈門市公共自行車還將于年底正式開通微信掃碼用車服務，“習慣用卡租車的可以繼續用卡，年輕人也可以用手機掃碼，公共自行車的使用將會更加多元化，更加方便”。

竅門

車輛故障報修可用鎖車繩標識

和共享單車的網絡報修不同，公共自行車通過巡檢人員檢查、維護人員維修配合，來降低車輛故障率，保證市民的安全。

當市民發現公共自行車有故障時，可以通過“故障報修兩部曲”對故障車輛進行標識。首先，取出自行車車籃左側的鎖車繩，再將鎖車繩拉至坐墊后方，將鎖頭插入坐墊下方空隙處固定。這樣默契的標識，能讓維護人員直觀快速地發現故障車輛并及時維護維修。