1994年王天成穿著警服在廈航上班。（廈航供圖） 東南網12月14日廈門訊（通訊員 江觀明）“吳榮南總經理一看簡歷，連我臉都沒看就要我了，當時進廈航的員工都要經過吳總面試?！?989年4月，廈航成立保衛科，專業人員缺乏，經公安局推薦，退伍后調任廈門玻璃廠任武裝保衛部部長，在廈門安保系統小有名氣的王天成，以這種“與眾不同”的方式加入了廈航。 退伍前，王天成在福建某部隊參軍，五年的部隊經歷，養成了王天成危機意識，對于安全也更重視，在從事民航空中安防的25年中，王天成親身參與并見證了廈航，乃至中國民航空防體系建立過程，為鑄起這座空防長城貢獻了全部精力。 豎起民航空防一面旗幟 1989年廈航仍處于初創階段，才幾架飛機，公司在機場租了一排平房用來辦公，保衛科七個人擠在八平米的辦公室里，只有兩張辦公桌和一個破沙發，廈航的安保工作，就是在這種簡陋的環境中起步的。 當時旅客人身檢查由邊防武警負責，行李安檢由航空公司負責，但由于航企沒有執法權，公司與廈門市公安局協商后，成立了航空派出所。就這樣，在保衛科上班的王天成，平日里卻穿著一身警服。 地面安檢問題解決了，但飛機上沒有安全員，空中安防力量依舊非常薄弱，上世紀90年代初，獲悉民航局設立航空專職安全員，王天成第一時間考取了執照，成為中國民航第一批安全員，他用這個身份，一飛就是18年。 “1993年，安全員的數量遠不能滿足日益增長的航班量，公司決定組建航空安全隊，進行軍事化管理，除進行日常訓練外，還進行反劫機理論和技能學習，我成為了航空安全隊隊長。此后兩年中，航空安全隊成功處置三起非法干擾飛行事件，在全國民航引發強烈反響，民航局領導、其他航司經常來廈航觀摩反劫機課程，并紛紛效仿廈航成立空中安保隊伍，廈航航空安全隊成了一面旗幟。”1995年，王天成被民航總局授予全國民航優秀保衛干部稱號，航空安全隊也為公司獲得航空安全“金雁杯”三連貫立下汗馬功勞。 |
