中谷海運在廈業務量今年突破200萬標箱。（供圖/廈門集裝箱碼頭）

廈門日報訊（記者 徐景明 王協云）12月14日，廈門港、天津港、中谷海運的代表齊聚廈門港務大廈，共同簽署“兩港一航”戰略合作框架協議。同日，中谷海運還正式成為首家在廈年集裝箱吞吐量超200萬標箱的航運公司。三方表示，將以航線為紐帶，持續深化南北兩座重要港口的互利合作，做大做強千億現代物流產業鏈。

廈門港、天津港是我國南北沿海兩大港口，兩港及兩港集團長期保持著良好的互動交流。中谷海運是我國最大的民營集裝箱航運企業，也是廈門港重要航商客戶之一，開通了廈門至上海、青島、?？?、珠海、天津等國內港口的內貿航線。

近五年來，多方緊抓國家內需政策，深化內貿業務合作，中谷海運在廈業務量保持快速增長，2015年開始，年吞吐量連續3年突破100萬標箱，今年邁上200萬標箱的新臺階，說明廈門港口國際一流的營商環境受到航商認可——14日的第200萬標箱吊裝儀式，三方沒有在碼頭現場舉辦儀式，而是通過橋吊遠控系統，通過位于廈門港務大廈的簽約辦公室大屏幕共同見證，展示了廈門港領先的智能化、信息化水平。

此次“兩港一航”戰略合作框架協議的簽署，是三方從各自所屬區域、業務領域出發，本著“優勢互補、合作共贏”的發展思路，共同搭建天津和廈門兩港運輸及貿易通道，推動兩港無縫對接。“通過建立廈門至天津的點對點運輸通道，廈門東南國際航運中心與天津北方國際航運中心將攜起手來。對于廈門港來說，能有效輻射京津冀地區、雄安新區以及北方更大區域，同時南北兩地的貨物往來將更加便捷。”廈門港務控股集團相關負責人說。

另外，廈門港作為“一帶一路”陸海樞紐城市，海絲航線已經達到52條，合作將實現內貿航線和海絲航線的高效銜接。中谷海運相關負責人表示，將加大在兩港間航線資源投入，盡早將“天津-廈門”航線升級為服務能力更強的“精品航線”，進一步推動京津冀都市圈和海西經濟區的高質量發展。

在后續業務拓展上，協議也有涉及。比如，三方將推動各種集疏運方式與“精品航線”對接，重點拓展海鐵聯運業務，促進華北、東南地區海運貨物流通和貿易往來，實現區域經濟互補；廈門港、天津港將開發各自區域供應鏈業務市場，重點突破煤炭、糧食、礦建材料等大宗商品上的項目合作，并探索諸如內貿拼箱、港口物流園區、大數據、電子商務等多領域、多層次的合作。