分享企業實踐經驗 助力實現可持續發展目標

廈航參加聯合國可持續發展高級別論壇

廈門日報訊（通訊員 關懿芩 記者 徐景明）當地時間7月12日，聯合國可持續發展高級別政治論壇（HLPF）氣候行動會議在紐約聯合國總部召開。廈航黨委書記、董事長趙東出席該會議，與現場嘉賓分享了廈航的企業可持續發展實踐，提煉了廈航節能減排的寶貴經驗，表達了在全球推廣可持續發展目標（SDGs）的決心和恒心。

作為系列會議中分量最重的一場，該會議由聯合國氣候變化框架公約副秘書長Ovais Sarmad（奧瓦伊斯·薩馬德）主持，2019年氣候峰會特使、2019年聯合國氣候變化大會會長、西亞經濟社會執行秘書等高級別官員參會發言。

據悉，趙東是此次唯一受聯合國經社理事會主席邀請的中國企業代表，也是氣候行動會議唯一發言的中國企業代表，因此，他的發言受到廣泛關注。廈航所取得的相關成果，贏得了與會嘉賓的熱烈反響，被高度評價為“踐行可持續發展的優秀企業代表”。

那么，廈航緣何獲得聯合國的“垂青”呢？

全球首家支持SDGs的航空公司

2015年，中國國家主席習近平在參觀美國西雅圖波音公司總部時，看到即將交付廈航的波音787飛機，深情回憶道:“在1985年，也就是30年前，我擔任廈門市常務副市長，我是分管廈門航空公司的，參與了它的組建和它的初創階段。”習近平還高度評價廈航是“中國航空業發展的縮影”。

經過35年的發展，廈航目前擁有超過200架飛機，開通了近400條航線，除亞洲外，還開通了覆蓋北美、澳洲和歐洲的十幾條洲際航線。廈航還是榮獲中國服務業首個“中國質量獎”的企業，連續27季度被旅客票選為中國民航“服務最佳航空公司”，并成為創造中國民航唯一連續32年盈利奇跡的航空公司。

聯合國選擇合作伙伴首先看重企業形象，于是，廈航毫無懸念地成為聯合國的合作重點考察對象。2017年2月15日，廈航與聯合國在美國紐約聯合國總部簽署協議，正式成為全球首家與聯合國開展可持續發展目標（SDGs）合作的航空公司。時任聯合國副秘書長克里斯汀娜·加亞克高度評價了聯合國與廈門航空的合作，并表示“這一合作方式前所未有、令人激動且意義非凡”。時任中國常駐聯合國代表劉結一在簽約儀式上發言:“廈門航空和聯合國簽署合作協議，為推動各國企業更好參與全球發展事業帶了好頭”。

這是廈航積極落實習近平主席提出的構建“人類命運共同體”戰略構想的具體體現，也是廈航把企業使命與聯合國可持續發展目標相融合的重要舉措。

節能減排勇擔責任

在自身發展的同時，廈航積極履行社會責任，推動節能減排，成為受邀參加聯合國可持續發展高級別政治論壇氣候行動專場的減排企業范本。

在本次會議上，趙東闡述了廈航在可持續發展方向的舉措，為更多航空公司提供了寶貴經驗。廈航制定了自身的《可持續發展規劃》，從“持續安全、低碳運行、綠色服務、共享效益”等方面全面推動企業可持續發展進程。在全力推動低碳運行方面，僅每年制定的節能減排措施就多達70項，且廈航的機隊是全球最年輕的機隊之一，平均機齡僅5.7年，更年輕的機齡意味著更好的燃效和氣動性能、更少的碳排放。

據悉，目前，有些發達國家的航空公司平均機齡超過廈航的兩倍，甚至還有大量機齡為二三十年的MD-80機型仍在服役。除了機隊年輕，廈航還在持續引進擁有杰出燃油效率的新機型，五年來，噸公里油耗累計下降14.8%，超過全球平均水平（IATA數據顯示，全球行業平均每年下降2.3%，五年共計約11.5%），實現了向聯合國承諾的“年減排30萬噸”目標。

在會上，談到國際范圍內的航空減排，趙東認為不應該僅治理增量而豁免存量，且排放大戶應當承擔更大的責任，但從國際航空碳抵消和減排計劃（CORSIA）結果來看，反而發展中國家承擔了主要的減排任務，這對新進入國際化發展通道的航空公司有失公平。趙東建議，應當遵循“共同但有區別的責任”原則，以《聯合國氣候變化框架公約》及其《巴黎協定》為指引，建立各國自主貢獻為主、國際磋商與對話為輔的治理模式；同時，他呼吁可持續航空能源在國際范圍內的早日普及，使航空業節能減排獲得質的飛躍。

傳播可持續發展目標形象大使

自2017年與聯合國簽約以來，廈航努力在全球范圍提升公眾對可持續發展目標的認知。廈航每月在其航班和貴賓休息室播映關于可持續發展目標相關宣傳片，并在機上雜志刊發可持續發展目標的宣傳內容。

2018年1月26日，波音在美國查爾斯頓工廠向廈航交付了全球唯一經聯合國官方確認的可持續發展特殊涂裝飛機。聯合國副秘書長艾莉森·斯梅爾在現場表示:“我代表聯合國秘書長感謝廈航在推進可持續發展目標方面的杰出貢獻，這是推廣這項全球發展議題的創新舉措，我們十分期待與廈航在此項合作中探索更多推廣方式。”該飛機極大地激發了全球旅客對可持續發展目標的關注，它在全球網友踴躍參與的征名活動中被命名為“聯合夢想號”（United Dream）。

廈航先后舉辦了一系列聯合夢想主題航班活動，通過客艙布置、機上影音、綠色餐食、主題活動乃至定制服務等，把“聯合夢想號”打造成傳播可持續發展目標的“空中形象大使”，歷次主題航班活動累計傳播曝光達7.5億人次。今年5月13日，廈航還用這架飛機完成了世界三大機場之一的中國北京大興機場的試飛任務，中國中央電視臺多個頻道的多個欄目（包括收視冠軍《新聞聯播》）累計播放超過20次，將數億人的目光再次聚焦到聯合國可持續發展目標上，進一步擴大了可持續發展目標的全球影響力。

今年年初，鑒于廈航在推動可持續發展目標方面的卓越表現，聯合國與廈航續約至2030年——可持續發展目標的收官之年。

距2030年還有很長的路，談到未來規劃，趙東表示，廈航正逐步調整企業發展戰略，將可持續發展理念植入企業的靈魂，不斷鞏固航空安全，提升運行效率，減少排放，真正促進行業可持續發展；同時，廈航希望通過更多的機會和平臺，積極促進可持續發展目標在全球范圍的傳播，讓更多人加入實現可持續發展目標的隊伍中，為地球更好的明天而努力。