東南網7月15日訊（本網記者 文潔 通訊員 林鴻瑋）7月15日，馬士基“絲路海運”航線（NV2）啟航儀式在海滄港區廈門集裝箱碼頭集團公司旗下嵩嶼碼頭2號泊位舉行。

馬士基“絲路海運”航線（NV2）是廈門港第一條專門為國際中轉開辟的東南亞銜接航線，將越南的出口重箱經由廈門港國際中轉至美國西海岸，有力支持廈門港的國際中轉業務發展。這是福建“絲路海運”增加的又一新航線，也是廈門港與馬士基在共同拓展“絲路海運”及國際中轉業務的合作上再邁新臺階。

國際中轉業務體現一座港口的國際競爭力，也考驗著這座港口的軟硬件服務能力。據介紹，當前，廈門港的硬件條件全球一流，如嵩嶼碼頭可接待世界最大集裝箱船舶，同時，集團出臺中轉服務保障承諾，各項集裝箱業務服務效率不斷提升，水平居于世界前列，馬士基選擇在廈門嵩嶼碼頭進行國際中轉業務操作，正是看中了這里國際一流的營商環境。

馬士基集團高級副總裁、馬士基亞太地區總裁范楚言（Robbert Van Trooijen）表示，未來將進一步加強與廈門港的深入合作，為廣大進出口客商提供優質航運物流服務。

截至日前，“絲路海運”聯盟港航物流企業已超過100家，其中不乏馬士基這樣的國際航運巨頭。今年上半年，全省50條“絲路海運”命名航線中，從廈門港始發的43條命名航線運作成績亮眼，共開行593個航次，完成集裝箱吞吐量44.02萬標箱，比去年同期增長12.33%，增幅高于全港的總增速。