新生事物遭遇諸多問題

近幾年來，共享汽車在廈門從無到有、持續(xù)發(fā)展，不僅方便了白領(lǐng)一族上下班，也讓來廈的游客與商務(wù)人士有了更多交通出行的選擇。不過，共享汽車仍然存在車況不佳、平臺(tái)漏洞、經(jīng)營(yíng)不合規(guī)等多種問題。

曾志榕告訴記者，傳統(tǒng)租賃模式包括識(shí)別租客身份和審核駕駛資質(zhì)等環(huán)節(jié)均由人工完成，在服務(wù)過程中，彼此會(huì)有情感上的交流，包括駕駛習(xí)慣等方面的提醒等。相對(duì)而言，分時(shí)租賃模式中的共享汽車，車輛的清潔、維保等不如傳統(tǒng)租賃模式到位，因而租客會(huì)遭遇車輛車況不佳的情況。

事實(shí)正是如此。記者在馬垅長(zhǎng)途客運(yùn)站網(wǎng)點(diǎn)就發(fā)現(xiàn)，GoFun出行的一部汽車充電口的蓋子缺失，右前輪上方出現(xiàn)凹陷且車身有多處刮痕；小桔租車的一部車右前方玻璃無法合攏，另一部車前輪車胎沒氣；摩范出行的車輛則違規(guī)停放在新能源汽車的充電車位上，此外還有多部車輛未按規(guī)定停放。

除了車況問題之外，共享汽車的平臺(tái)亦有漏洞。此前，就有網(wǎng)友在社交媒體披露，其注冊(cè)成為GoFun出行用戶時(shí)，按要求上傳身份證和手持身份證照片，盡管工作人員表示不夠清晰，但該網(wǎng)友還是順利地通過了審核驗(yàn)證，App即時(shí)顯示“注冊(cè)成功”，可以用車。

另外，套用證件問題難以監(jiān)管。具體地說，二人同行，其中有一人資質(zhì)齊全在平臺(tái)注冊(cè)成功并借車，另一人沒有注冊(cè)賬號(hào)或無駕照卻在實(shí)際中駕駛車輛。業(yè)內(nèi)人士表示，共享汽車只可由租車人駕駛，如若有人套用證件，一旦發(fā)生交通意外時(shí)，保險(xiǎn)公司以非本人駕駛為由不予理賠。

根據(jù)《福建省道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，從事汽車租賃經(jīng)營(yíng)的，公司需取得《福建省汽車租賃經(jīng)營(yíng)許可證》，所屬車輛需辦理《租賃汽車證》，“雙證齊全”方可上路運(yùn)營(yíng)。但實(shí)際中，完全合規(guī)的企業(yè)并不多。據(jù)介紹，此前廈大教師情侶被共享汽車撞亡的事故中，盡管車輛曾在交管部門注冊(cè)登記、駕駛員無違章記錄，但涉事的共享汽車公司卻還未獲得在廈門開展汽車租賃業(yè)務(wù)的許可。

行業(yè)呼吁盡早建立規(guī)范

面對(duì)問題，相關(guān)部門已著手處理解決。由于平臺(tái)車輛涉及近日發(fā)生的一場(chǎng)導(dǎo)致人員傷亡的事故，摩范出行發(fā)布公告稱，應(yīng)有關(guān)部門要求，共享汽車業(yè)務(wù)暫停運(yùn)營(yíng)，恢復(fù)時(shí)間另行通知。記者在該平臺(tái)多處停車點(diǎn)的共享汽車旁打開App嘗試租用，發(fā)現(xiàn)軟件均已停用，顯示為“該區(qū)域暫無車輛可用”，無法進(jìn)行租車操作。

對(duì)于套用他人證件用車，GoFun出行高級(jí)總監(jiān)孔林昱此前透露，企業(yè)年內(nèi)會(huì)在車上安裝更高級(jí)別的實(shí)時(shí)鑒別系統(tǒng)。“我們正在提高人臉識(shí)別、車內(nèi)駕駛識(shí)別，通過攝像頭每隔三分鐘往總部傳輸一張圖片，全部由計(jì)算機(jī)控制檢測(cè)識(shí)別，甚至連人有沒有酒駕、毒駕，都可以識(shí)別，做到有法可依、有合同可依。”他說。

當(dāng)然，還有一些問題尚待處理。業(yè)內(nèi)人士表示，目前涉及共享汽車行業(yè)法規(guī)較少，的確存在疏漏和隱患。另外，企業(yè)也沒有標(biāo)準(zhǔn)、政策可以遵循。

這在廣受關(guān)注的保費(fèi)保額問題上，便有所體現(xiàn)。曾志榕表示，汽車租賃無論是傳統(tǒng)模式還是分時(shí)共享，本質(zhì)上都是車輛使用權(quán)有償轉(zhuǎn)讓。目前，保險(xiǎn)企業(yè)并無針對(duì)合規(guī)租賃汽車的專門險(xiǎn)種，而若按營(yíng)運(yùn)車輛的保險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)行收費(fèi)，企業(yè)因運(yùn)營(yíng)成本高很難投入高額的第三方責(zé)任險(xiǎn)。

多名共享汽車企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，廈門市場(chǎng)對(duì)共享汽車的需求量高于各平臺(tái)投放的數(shù)量，但由于審批證件不齊全等多種原因，一些車輛只能放在倉(cāng)庫(kù)里，無法上路。另外，共享汽車大多為新能源汽車，需要擁有足夠充電樁的設(shè)備網(wǎng)點(diǎn)。然而，廈門新能源汽車和充電樁的車樁比仍需進(jìn)一步提高。

多位共享汽車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者表示，希望各部門能積極協(xié)調(diào)配合，早日出臺(tái)政策規(guī)范引導(dǎo)扶持廈門共享汽車行業(yè)的健康良性發(fā)展，讓更多市民享受到共享經(jīng)濟(jì)帶來的多樣化便利。