廈門高崎機場，邊檢民警正在指導旅客以正確姿勢摘下口罩進行人臉識別，完成通關。

身著防護服的邊檢民警細致翻查每一本證件，詢問了解旅客的境外軌跡、境內去向。

海關關員在仔細觀看旅客的體溫表。

東南網4月9日訊（福建日報記者 廖麗萍 楊珊珊/文 施辰靜/圖）4日，5時30分，經13個小時的長途飛行，留學生馮菁搭乘的MF806航班順利從加拿大溫哥華飛抵廈門。

飛機落地后，馮菁懸著的心總算放了下來。“還沒下飛機，機場工作人員便上機檢查。從機場到入境人員分流服務中心，整個流程嚴格有序，還有不少貼心服務。”馮菁說。

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，廈門高崎國際機場入境國際航班數量最高峰時一度躍升至全國第三位。

這里，已成為眼下廈門防控疫情的最前線。

有力度

聯(lián)防聯(lián)控守住第一道關口

4時40分，全副武裝的海關和邊檢工作人員就已到崗，嚴陣以待。

5時40分，工作人員指定機位對入境航班實施登臨檢疫，完成核查證單、醫(yī)學巡查、有癥狀人員排查處置、衛(wèi)生處理等工作。

5時57分，飛機開始下客。在口岸部門的緊密聯(lián)動下，機場海關嚴格實施“三查、三排、一轉運”檢疫措施，在“不走回頭路”的閉環(huán)管理中完成入境衛(wèi)生檢疫。

進入入境大廳前的通道里，海關工作人員早已待命，準備為旅客進行紅外體溫檢測篩查。

自述有咳嗽、咽痛等相關癥狀的旅客，將被直接引導至有癥狀旅客排查區(qū)，進行流行病學調查、醫(yī)學排查和樣本采集，對判定的確診、疑似病例通過專用轉運通道轉運，等候在此的120急救車可直接送醫(yī)就診。其他旅客則來到大廳中的衛(wèi)生檢疫查驗臺，接受海關關員的排查、采樣等。

通關過程中，僅海關一個環(huán)節(jié)，根據業(yè)務流程就劃分為登臨、通道、流調、采檢等7個功能模塊。“當旅客進入邊檢入境查驗通道，我們會再次詢問旅客的境外旅居史，做好信息篩查兜底工作。”高崎邊檢站執(zhí)勤四隊副隊長蔡福順介紹說。

8時40分，隨著最后一名旅客在機場工作人員引導下，“點對點”乘車前往廈門機場入境人員分流服務中心，忙碌了一早上的口岸工作人員終于能歇口氣。但機場海關副科長王詠潔說，他們的工作還沒結束，結關后，工作人員還要將所有旅客采樣標本分門別類密封妥當，送往相應的檢測部門。

機場海關副關長熊煥昌說：“疫情期間，口岸部門、機場航空公司、地方管理單位等緊密銜接，通過聯(lián)防聯(lián)控，共同守住外防輸入的第一道關口。”