福廈高鐵今日開通 換乘攻略請查收

中秋國慶假期，新建廈門北站每日計劃開行6.5對列車

新建廈門北站全景，中間區(qū)域為BRT公交站

東南網(wǎng)9月28日訊（海峽導報記者 崔曉旭 曾宇姍/文 沈威/圖 通訊員 朱俊博 江安娜 萬宇）我國首條時速350公里的跨海高鐵——福州至廈門、漳州高鐵（以下稱“福廈高鐵”）今天開通運營，福州、廈門兩地最快55分鐘互通，形成“一小時生活圈”。

福廈高鐵開通之后，廈門北站將成為集高鐵、動車、公交、BRT、地鐵（1號線、在建的4號線）、出租車、網(wǎng)約車等多種交通一體化換乘體系。在“雙子站房”（新建廈門北站和廈門北站）之間，建有換乘中心。高鐵、動車與地鐵、BRT、公交之間如何換乘？旅客坐網(wǎng)約車、出租車在哪里搭車？昨天上午，記者來到廈門北站及BRT新廈門北站、常規(guī)公交樞紐站，提前體驗換乘，為你做出一份換乘全攻略。

中秋國慶假期廈門鐵路客流將再創(chuàng)新高

福廈高鐵開通運營，恰逢中秋國慶假期到來。記者昨日從廈門火車站獲悉，2023年中秋國慶假期運輸自9月27日至10月8日，共12天，廈門火車站預計發(fā)送旅客155萬人次，日均發(fā)送旅客12.91萬人，同比2019年同期增長19.9%，預計客流最高峰日為9月29日，發(fā)送旅客19.5萬人，有望刷新單日發(fā)送旅客最高紀錄。

據(jù)了解，新建廈門北站中秋國慶假日期間每日計劃開行6.5對列車，其中始發(fā)終到5對，經(jīng)停1.5對。首趟始發(fā)列車為G5138次（廈門北至福州南，6:40開），末趟始發(fā)列車為G5136次（廈門北至福州南，20:41開）；首趟終到列車為G5129次（福州至廈門北，8:24到），末趟終到列車為G5145次（福州至廈門北，22:43到）。福廈高鐵運營后，廈門北至福州南運行時長最短的列車為G5141次，僅需57分鐘即可到達。

廈門火車站表示，中秋國慶假日期間根據(jù)客流實際情況，南昌局集團公司將動態(tài)增加福廈高鐵運力。此外，四季度運行圖調整后，新建廈門北站預計將開行39對高鐵列車，其中始發(fā)終到26對，經(jīng)停13對。

到新建廈門北站乘高鐵進站候車這樣走

新建廈門北站共設置東、西、南、北4個進站口，北進站口前有北廣場，主要服務福廈高鐵，南進站口前有南廣場，東進站口與公交、地鐵相連，西進站口與BRT、地鐵相連，南、北進站口與網(wǎng)約車、出租車相連。出站口共6個，其中2個與地鐵相連，可實現(xiàn)“免安檢乘地鐵”。

對于搭乘私家車、出租車和網(wǎng)約車旅客，由北廣場北進站口落客平臺（靠近高鐵）進站；由南廣場南進站口落客平臺（靠近動車）進站。

候車方面，南候車區(qū)檢票口為數(shù)字標號，號碼1-10依照“東偶數(shù)、西奇數(shù)”分布站廳兩側；北候車區(qū)則是以“數(shù)字+A/B”標注，號碼11-24從南向北、依次排列（24A/B在北廣場進站口附近），西側尾號標A、東側標B，如：11A、11B。