換乘攻略

地鐵

目前，廈門北站設置有2條地鐵線，分別是地鐵1號線和在建的地鐵4號線。地鐵1號線站廳層位于鐵路出站層通道的下方，通過兩者之間的垂直換乘系統可直接下到地鐵。

到站旅客如需乘坐地鐵，可前往換乘中心，根據標識指引分別前往地鐵廈門北站出入口地下出發層。地鐵1、3、5號口往廈門島內鎮海路方向，2、4、6號口往廈門島外巖內方向。而乘坐地鐵到廈門北站的旅客，出地鐵站-換乘中心（負一層）-按照指引標識牌往東（西）側上扶梯至一層-東（西）進站口-進站安檢后至一層換乘中心候車廳-往北側上扶梯至二層高鐵候車廳（往南上扶梯至二層動車候車廳）。

地鐵廈門北站往鎮海路方向的首班車6點31分、末班車23點01分；往巖內方向的首班車6點43分、末班車23點49分。未來地鐵4號線開通后，還可以實現地鐵“雙線換乘”。

BRT

今天，BRT新廈門北站將同步正式啟用。

BRT新廈門北站位于廈門北站西側，共有兩層，其中地上一層建筑面積9694平方米，為BRT出發層（順接廈門北站到達層）；地上二層建筑面積5664平方米，為BRT到達層（順接廈門北站出發層）。BRT新廈門北站與廈門北站之間基本實現了“下BRT即進站”“出站可換乘BRT”的無縫換乘。

市民旅客乘坐BRT到達BRT新廈門北站后，出閘機后直行約200米即可至廈門北站西進站口，進站安檢至一層換乘中心候車廳后，往北側上扶梯至二層高鐵候車廳（往南上扶梯至二層動車候車廳）。記者注意到，在戶外廣場這段200米步行路程，設置有風雨連廊，連廊下方還有直行電動步道，有效提高旅客步行的效率。

若市民旅客乘高鐵或動車到達廈門北站后，根據標識指引抵達換乘中心后，往西側步行即可抵達BRT新廈門北站。

該公交場站啟用后，BRT快線的“廈門北站”將由現狀珩圣路的臨時公交場站遷址至BRT新廈門北站，涉及快1路、快6路、快7路等3條線路。其中，快1路為第一碼頭至廈門北站，快6路為前埔樞紐至廈門北站，快7路為同安樞紐至廈門北站。

常規公交

換乘常規公交，同樣要經過換乘中心。到達旅客，通過中央換乘中心出站往東側步行抵達公交樞紐站。

新建的常規公交樞紐站位于廈門北站站房東側，建筑面積約2.5萬平方米，樞紐站采用人車分離的上下客模式，其中上客區位于一層（順接廈門北站到達層），預留10個站臺，運營前期啟用7個站臺；下客區位于二層，乘客下車后可直通廈門北站進站口。

該樞紐站啟用后，常規公交的“廈門北站”將由現狀珩圣路的臨時公交場站遷址至新建的樞紐站，涉及395路、690路、691路、692路、790路、792路、890路、898路、901路、905路、907路、936路、949路、953路、957路、980路、M20路、黃地村定制專線等18條線路，并同步調整樞紐站上客區的分站臺停靠方案。

出租車網約車私家車

新福廈高鐵站投用后，形成新舊北站的南廣場和北廣場，兩廣場都分別布設了出租車、網約車、社會小汽車停車場等設施。

出租車方面，北廣場出站口新增出租車乘車點，出租車停車場位于出站口右側；位于南廣場出站口的出租車乘車點保持運營。

網約車方面，位于南廣場出站口的網約車乘車點保持運營，網約車到南廣場接客，從廈沙高速經珩山街到網約車場候車接客；北廣場出站口新增網約車乘車點，網約車停車場位于出站口左側，網約車從廈沙高速直行下匝道經圣果路、巖興路到網約車場候車接客。

新建廈門北站主要的地下停車場、地面停車場集中在南廣場附近。經過改造升級，廈門北站小汽車泊車位將從現有的777個增加至2067個。

北廣場的小汽車車庫還正在建設，屆時將根據通車時間開放。目前，私家車可停放在南廣場的小汽車車庫，步行至北廣場需大約10分鐘時間。