加速前進！ 每天“雙向奔赴”48米

第三東通道等市重點項目搶抓進度建設(shè)，奏響春日“交響曲”

2月22日，施工中的廈門第三東通道

東南網(wǎng)2月23日訊（海峽導(dǎo)報記者 余健平/文 沈威/圖）春節(jié)期間，廈門市重點工程項目不停工，全力以赴抓安全生產(chǎn)，確保項目重點節(jié)點穩(wěn)步推進。龍年的好開頭，也鼓舞了建設(shè)者們搶抓時機，加快推進項目建設(shè)，假期后的項目工地上，更是一派火熱的施工景象，奏響項目建設(shè)的春日“交響曲”。

廈門第三東通道 鋼棧橋加速施工 每天共前進48米

早上8點，觀音山黃金海灘上，廈門第三東通道施工現(xiàn)場機器轟鳴，工人正在操作振動錘將鋼筒樁基“釘”入海底。樁與樁之間，再固定，拼接上貝雷梁，預(yù)制UHPC混凝土橋面，這條鋼棧橋逐漸向海中延伸。

中交二航局第三東通道工程A1標段高級現(xiàn)場總監(jiān)鄧小華告訴導(dǎo)報記者，現(xiàn)在修建的鋼棧橋，長2500米、寬10米，是為橋梁主體工程建設(shè)服務(wù)的施工便道，為海上橋梁工程施工提供原材料、機器設(shè)備、工作人員等運送服務(wù)。在對岸的翔安側(cè)，也在進行同一步驟，它們正以每天共前進48米的速度“雙向奔赴”，加上海中棧橋施工段，“長龍”最終會在劉五店航道橋西主塔匯合。可以說，鋼棧橋的建設(shè)情況直接影響未來橋梁主體施工進度。

為搶抓施工進度，春節(jié)期間項目不停工，截至目前，共累計完成搭設(shè)1287米，預(yù)計3月底可完工，為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工提供有力保障。同時，劉五店航道橋西主塔樁基鋼管樁共50根，目前已完成47根施沉。除廈門的施工現(xiàn)場外，漳州墩臺預(yù)制場和長樂、連江的錨碇鋼沉井加工廠也沒有停工，共有400多人堅守崗位。

廈門第三東通道是省市重點交通項目，起于環(huán)島東路與會展北路交叉口，向東以橋梁形式跨越東部海域，終點設(shè)互通接入翔安機場，同步建設(shè)翔安支線。項目全線約19.64公里（主線長17.36公里，翔安支線長2.28公里），其中跨海橋梁路線約14.15公里，全線近七成施工內(nèi)容都在海上進行。