水上自行車道為何“暗摸摸”？

有讀者反映杏林灣水上自行車道一大半不亮燈，存在安全隱患

未亮燈的部分車道，居民摸黑行走。記者 黃晶晶 攝

靠近水上運(yùn)動(dòng)中心的部分車道夜晚亮燈。記者 黃晶晶 攝

海西晨報(bào)訊（記者 黃晶晶）有“最美海上自行車道”美譽(yù)的杏林灣水上自行車道全長2.6千米，是杏林灣自行車道的一部分。在這里可遠(yuǎn)眺園博苑、集美新城等美景，一步一景，美不勝收。

可是近段時(shí)間不少市民發(fā)現(xiàn)，夜幕降臨后，杏林灣水上自行車道大半段“暗摸摸”，沒有亮燈。“感覺有一個(gè)月了，晚上不管是散步還是騎車，都只能摸黑前行，有點(diǎn)危險(xiǎn)。為什么不亮燈呢？”

9月25日晚，記者前往現(xiàn)場進(jìn)行走訪。

現(xiàn)場走訪：

近1.45千米車道夜晚無燈

9月25日晚8點(diǎn)30分許，記者從廈門市水上運(yùn)動(dòng)中心進(jìn)入杏林灣水上自行車道。只見這里人來人往，有結(jié)伴散步的夫妻、騎著扭扭車的小朋友，還有不少跑步或騎車休閑健身的市民。

記者看到，杏林灣水上自行車道兩側(cè)的白色護(hù)欄外安裝了暖黃色的LED燈。然而，以水上棧橋南43米處為界，靠近水上運(yùn)動(dòng)中心的那一段車道明亮，而靠近水晶湖郡小區(qū)的車道一片漆黑，可謂涇渭分明。沿著水晶湖郡小區(qū)方向，記者實(shí)地測量了一下，無燈路段將近1.45千米，雖然不至于“兩眼一抹黑”，但確實(shí)不夠亮堂。

在無燈路段，不少散步的市民會(huì)放慢腳步，盡可能沿著兩側(cè)欄桿前行；騎著自行車的市民則會(huì)按鈴，提醒行人避讓；偶爾有市民騎著電動(dòng)自行車來往，讓人不免捏一把汗。

市民質(zhì)疑：

為何長達(dá)一個(gè)月不亮燈？

“差不多快一個(gè)月沒亮燈了。”家住水晶湖郡小區(qū)的林先生告訴記者，他幾乎每天晚上都會(huì)來這里散步，晚上七八點(diǎn)是市民散步、騎行的高峰期。針對(duì)部分車道不亮燈，林先生猜測可能是之前臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致的。

“很多小朋友晚上會(huì)來這里玩，車道黑乎乎的，再加上車來車往，有點(diǎn)不安全。”市民張女士說，部分步道長時(shí)間不亮燈存在一定安全隱患。

作為騎行愛好者，市民王先生常常會(huì)到杏林灣水上自行車道騎行，他給自己的自行車配上了夜行燈。有時(shí)忘記給燈充電，經(jīng)過沒有亮燈的車道時(shí)，他會(huì)格外小心。“沒有亮燈還是有點(diǎn)危險(xiǎn)的，我自己騎車都膽戰(zhàn)心驚的，就怕不小心摔了，或者撞到人。”

集美區(qū)杏林灣夜景工程相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們已組織開展排查檢修，并且聯(lián)合相關(guān)部門前往現(xiàn)場查看，將還市民舒適安全的自行車道環(huán)境。后續(xù)進(jìn)展，本報(bào)將持續(xù)關(guān)注。