近七天換乘 36趟公共交通 途經(jīng)786個(gè)站點(diǎn)

從上海坐公交出發(fā)“90后”姑娘“慢”游到廈門

廈門日報(bào)訊（記者 房舒）花費(fèi)6天多時(shí)間，換乘了36趟公共交通，其中包括公交車、地鐵等，輾轉(zhuǎn)9地、786個(gè)站點(diǎn)，花費(fèi)2000多元……游戲從業(yè)者小周，從上海離職后，選擇用“跨省公共交通游”的方式來廈入職。其間，她將每天的搭乘路線、到達(dá)地點(diǎn)等發(fā)在網(wǎng)上，與網(wǎng)友分享。近日，記者找到已在廈入職的小周，請她分享這一路走來的經(jīng)歷。

乘坐公共交通來廈入職

31歲的小周是貴州人，此前在上海某游戲公司就職。今年夏天，她決定來廈工作，7月底辦了離職手續(xù)。小周告訴記者，選擇來廈門不僅是因?yàn)閻廴嗽谶@工作，還有一個(gè)原因是她馬上要入職的廈門公司正是當(dāng)年她剛?cè)胄袝r(shí)獨(dú)立對接的第一個(gè)客戶，“跟廈門很有緣。”她表示。

上海到廈門距離1000公里左右，可供選擇的交通工具中，有飛機(jī)、高鐵也有大巴。但小周決定，要借這段空閑時(shí)間，完成她此前的一個(gè)心愿——跨省公共交通游。

“這是去年底給自己立的一個(gè)flag（目標(biāo)）。”小周說，那段時(shí)間她看到有網(wǎng)友用“跨省公共交通游”的方式，在城市與城市之間“漫游”，“很隨性，也讓我很羨慕。”她說，從那以后，這種旅游方式就像顆種子，種在她的心中。

途中四次中斷搭乘公交車

小周提前一周做好了搭乘車輛、換乘車站、途經(jīng)城市及住宿等旅游攻略。

7月27日下午4時(shí)，她從上海吳中路上的公交站搭乘753路公交車出發(fā)，開啟了這次“跨省公共交通游”。一開始，小周對自己的計(jì)劃表很有信心，還在網(wǎng)上提前約好了途經(jīng)城市的游戲玩家，爭取每到一個(gè)城市就收集一些用戶體驗(yàn)和素材。

然而，出發(fā)第一天她就遇到難題。“沒注意末班車時(shí)間。”她說，到達(dá)楓涇，打算轉(zhuǎn)車去嘉善時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)過了末班車。計(jì)劃被打亂后，在推遲玩家預(yù)約與打車彌補(bǔ)之間，她選擇了后者，“好在距離只有10公里。”小周說，像這樣被迫中斷搭乘公共交通的經(jīng)歷，中途還有3次，其中2次是高鐵，1次是大巴。在計(jì)劃表的備注里，小周都分別作了詳細(xì)解釋，有的仍是因沒趕上末班車，有的是只有大巴或高鐵可選。

8月2日，在六天多時(shí)間內(nèi)換乘36趟公共交通的小周終于抵達(dá)廈門。最后乘坐廈門公交759快線，從廈大翔安醫(yī)院北站到高林（眼科中心站），完成從上海到廈門的“跨省公共交通游”。

聲音

放慢生活

放慢生活，關(guān)注身邊的人和風(fēng)景，是小周從這次“慢游”中獲得的最大感觸。

在從杭州去諸暨的路上，小周遇到一對同樣在等公交車的母女，三人都不確定那輛網(wǎng)上有而站臺(tái)未顯示信息的公交車會(huì)不會(huì)來，那位悠閑的媽媽卻表示，既然有來程那就有去程。同樣悠閑的女兒還掏出糖果與小周分享；在從福清漁溪客運(yùn)站坐公交前往新厝橋尾途中，下車轉(zhuǎn)乘時(shí)一抬頭，她偶遇到最美的夕陽……小周說，如果還有機(jī)會(huì)，她會(huì)選擇在每到達(dá)一個(gè)城市后，多花點(diǎn)時(shí)間體會(huì)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。

走走停停6天多，小周連食宿一起花了2000多元，費(fèi)用與機(jī)票或高鐵直達(dá)車票相比多了不止一倍，但她覺得很值，“人生不一定每件事情都要追求有意義。”當(dāng)有網(wǎng)友質(zhì)疑她這樣旅行的意義時(shí)，她說，放慢生活，把自己還給自己，也是另一種“意義”。