車道有“潮汐” 通行更順暢

埭遼路設(shè)置潮汐車道，不同時(shí)段調(diào)整通行方向

潮汐車道標(biāo)志牌

埭遼路（翔云路至翔云一路段）中間車道調(diào)整為潮汐車道，兩側(cè)原有的兩條固定車道維持原來(lái)的通行方式不變，分別為雙向的一南一北。

廈門日?qǐng)?bào)訊 （文/圖 記者 許曉婷 王玉婷 通訊員 趙巧玲）設(shè)置潮汐車道，配套智能移動(dòng)護(hù)欄，設(shè)置標(biāo)示牌；壓縮原車道寬度，增設(shè)車道……近日，針對(duì)高崎機(jī)場(chǎng)T3航站樓東側(cè)道路交通擁堵問(wèn)題，市大交通辦牽頭相關(guān)部門，實(shí)地分析研究擁堵原因，開(kāi)展交通改善工作。

據(jù)了解，埭遼路北段（翔云一路以北段）除晚高峰外，其余時(shí)段南往北方向車流量較大。此次，相關(guān)部門對(duì)埭遼路（翔云路至翔云一路段）3車道的通行方式進(jìn)行優(yōu)化，將中間車道調(diào)整為潮汐車道，而兩側(cè)原有的兩條固定車道維持原來(lái)的通行方式不變，分別為雙向的一南一北。

通俗來(lái)說(shuō)，即原先設(shè)置的3個(gè)車道，現(xiàn)在兩側(cè)照樣各有一個(gè)固定的車道，不管什么時(shí)候都保持一個(gè)方向。有變化的是中間車道，由固定車道變成潮汐車道，需在不同時(shí)間段調(diào)整通行方向。

為了讓司機(jī)們知道這個(gè)潮汐車道什么時(shí)候該往哪開(kāi)，相關(guān)部門在該路段安裝了智能移動(dòng)護(hù)欄并設(shè)置標(biāo)志牌。這樣，司機(jī)們能清楚地看到潮汐車道的行駛方向，根據(jù)實(shí)際情況選擇車道，避免走錯(cuò)。

此外，相關(guān)部門還對(duì)埭遼路南段的車道寬度進(jìn)行壓縮，將原車道“一分為二”，以增設(shè)1個(gè)車道，整體車道從雙向2車道調(diào)整為雙向3車道。其中，翔云一路至翔云三路段調(diào)整為1車道向北、2車道向南；翔云三路至枋鐘路段調(diào)整為2車道向北、1車道向南。

同時(shí)，翔云一路進(jìn)口道增設(shè)了震蕩標(biāo)線，翔云一路左轉(zhuǎn)埭遼路方向則增加了導(dǎo)流線，以減緩左轉(zhuǎn)車輛車速。同時(shí)，路段增設(shè)大巴車場(chǎng)標(biāo)識(shí)、違停監(jiān)管設(shè)施、路段照明設(shè)施等，進(jìn)一步優(yōu)化提升埭遼路交通組織。

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潮汐車道怎樣通行？

埭遼路（翔云路至翔云一路段）潮汐車道需在不同時(shí)間段調(diào)整通行方向，即周一至周五每日16:40-17:20，1車道向北（往T3候機(jī)樓方向）、2車道向南（往枋鐘路方向）；其余時(shí)段為2車道向北（往T3候機(jī)樓方向）、1車道向南（往枋鐘路方向）。