昨晚，經過改造的仙岳路西段高架橋全線通車。（本報記者王協云 攝）

廈門網-廈門日報訊 （記者 殷磊）昨晚10時30分左右，仙岳路高架橋東西兩端，以及六條上下橋匝道相繼撤去施工圍擋，高架橋實現全線通車。高架橋通車的同時，地面也實現雙向四車道的通行能力，部分路段還達到雙向八車道的通行能力。交警部門提醒駕車者，高架橋上最高限速每小時80公里，而且全時段限制大貨車通行。高架上為雙向六車道，車輛行駛時不要隨意變更車道。遇到輕微事故時，請車主采用簡易程序快速處理，以免造成堵車。

需要提醒市民注意的是，仙岳路高架橋共有6條匝道橋，兩兩相對而設，分別位于湖濱中路口、藝術文化中心及武警支隊，車輛只能通過匝道橋實現高架橋與地面的車道轉換。其中南側兩條上橋匝道、一條下橋匝道，北側兩條下橋匝道、一條上橋匝道。駕車者在仙岳路上行駛時要注意觀察交通標志標線，提前做好上下橋的準備，否則錯過了上下橋入口，就需要兜大圈子才能返回“正途”了。

交警部門還提醒，上下匝道橋的位置，是容易造成交通擁堵和發生交通事故的節點，駕車者到這里應當減速。

高架橋的開通，將在很大程度上緩解市區主干道的交通壓力，減少交叉路口的擁堵和交通安全隱患，有效地提高路面使用效率。特別是國慶節假期，預計將有130萬外地游客來廈旅游，新建成的仙岳路高架橋將對乘車來廈旅游的外地游客起到明顯的疏解作用。

提前兩個月 打通東西大動脈

盡管工期縮短，但工程質量卻沒有打絲毫折扣

仙岳路高架改造（續建）工程4月18日開工，短短5個多月，全長3.5公里的仙岳路高架橋就實現了全線貫通，比原計劃提前了兩個多月。盡管工期短，但工程質量卻沒有打絲毫折扣，新建及改造橋梁的荷載試驗結果顯示，橋梁的各項測試數據均滿足設計及規范要求。

改造工程面臨重重難關

仙岳路高架改造（續建）工程是要實現仙岳路從海滄大橋至成功大道段的主線6車道的全程高架，地面則為雙向8車道的主干道，沿線要增設3對匝道。改造范圍線路總長3504米，其中新建主線橋梁長2355米，新建匝道橋長819.227米，頂升改造4聯箱梁469米，改造頂升利用鋼箱梁185米。

仙岳路宛如貫通島內東西的大動脈，沿線分布有36個社區，在“動脈血管”上做如此大的手術，其難度是前所未有的。既要保證改造如期竣工，又要盡量減少對市民日常生活的影響，各參建單位更面臨施工場地狹小、工期緊、交通組織困難、重大活動多、安全文明要求高、地下管線及地質復雜等難題。