商報訊（記者 張婷婷）1983年10月22日廈門機場正式通航，28年后的同一天，作為機場三期改擴建工程的標志性項目，廈門機場新候機樓昨日在高崎機場東北端奠基。

新候機樓總建筑面積12萬平方米，工程分期進行。先期工程建筑面積7.2萬平方米，年設計旅客吞吐能力1200萬人次，預計于2014年6月完工。外觀上延續了現有候機樓富有閩南特色的建筑風格，鳥瞰猶如大鵬展翅。內部設計上則通過剪刀式的登機橋和到達夾層，實現出發與到達旅客完全分流。

廈門國際航空港集團副總經理、廈門空港股份公司董事長陳斌表示，新候機樓建成后將全部用于國內旅客進出港，現有候機樓則全部用于國際旅客以及部分國內旅客進出港。由于新候機樓和現有候機樓之間距離較遠，停機坪內將設擺渡車，新候機樓前也將建公交樞紐站，方便旅客進出。在翔安新機場建成使用之前，新候機樓將極大緩解現有候機樓飽和的狀況。未來機場將搬遷，新候機樓的設計中也考慮了功能轉型的可能。