廈門網-廈門晚報訊 （文/圖 記者 黃文水）以前，同安山區村民出行，主要靠摩托車或高價面包車。如今，通了公交車，村民“出山”更方便了，長期在山里待慣了的老人，也熱衷搭公交車進城。日前，有讀者打進本報市民熱線5589999表揚這件事:一輛公交車就兩名司機，走的是一條我市最偏遠的線路，應該給司機加薪。

據了解，作為同安區惠民便民工程，目前同安農客線路中，邊遠山區線路共11條，其中，614路是最偏遠的一條，也是廈門最偏遠的常態運行公交線路。近日，記者體驗了這條線路。

乘客稱贊

車好、司機好 價格也便宜

昨天，同安蓮花鎮小坪村年近八旬的高雨下老人“出山”了，他貼近同安614路公交車的車窗，目不轉睛地盯著掠過的高樓，“多年沒下山，變化真大啊，還有，這個車費省啊，只要一塊錢。”

老人說，有了614路公交車，村里的不少老人都愛“出山”，“以前走路要走大半天，摩托車不敢坐，上了年紀的老人幾乎都待在村子，難得出門一趟。”他說，自從今年通了公交車，就不一樣了。

對同安614路公交司機的服務，讀者陳女士大為贊嘆。日前她還專門打本報市民熱線進行表揚，“614路，工號為65606司機，他的服務實在太好了，讓人感覺很溫馨。”她說，一天早上7點多，她準備坐車去小坪森林公園，“到車站時，車子已開出，司機看到我們，停下來讓我們上車。不少乘客是山區老人，司機很耐心地給他們指路，有老人要下車，他都是放慢車速，老人上車坐穩了，他再啟動。”陳女士說，半路看到拎很多東西的女乘客，司機還專門下車幫忙提。

有同感的還有乘客張女士。“坐到這趟車的終點站，再換乘10分鐘的摩托車，就到家了，很方便。”張女士是安溪大坪人，每天坐614路到同安城上班，她說，以前坐的是面包車，上班來回就要18元，現在和小坪村的村民一樣，刷卡只要1.6元，“坐這車太劃算了”。

記者體驗

乘客和司機成老朋友

下車時邀司機到家泡茶

昨天中午12點20分，記者登上了614路公交車。

30多公里的山區線路不好走。過了小坪路口，公交車開始爬山，上坡、急拐彎、再上坡、再急拐彎，一看路邊，就是深不見底的懸崖。摩托車上山很不容易，何況體型更大的公交車。

“山路不好跑，尤其是雨天和霧天能見度低，上下坡急轉彎多，每一趟都要確保萬無一失。”司機鄭文化邊說邊不時停下來擦拭玻璃上的霧氣。

“背得動嗎，要不我幫你抬下去？”見到村民背著幾十斤茄子要下車，司機鄭文化熱心地問道。

“文化，回頭到家里泡茶啊。”記者看到，不少乘客下車時，都會熱情地跟鄭文化打招呼。

乘客蔡先生說，坐這路公交車的，都是附近幾個山區村的村民，大家都很熟悉，坐公交車就像是“會客”，一輛公交車，鄭文化和陳招贊輪著開，兩人也因此成了村民們的老朋友。

到了終點站，見鄭文化茶壺里沒有茶葉，小賣鋪老板取出茶葉，還幫忙灌進了熱開水，他說:“就像是一家人一樣，自從村里通了公交，大家喜歡搭公交進城里買東西。”

盡管開這路車很辛苦，但兩司機都對這份工作挺滿意。鄭文化說，這路公交車的上座率挺高，又方便又實惠，山區村民們都愛搭這輛車。

村民呼吁

應該給山區線司機加薪

線路還要再延長

“這一路公交雖然不盈利，但山區群眾出門辦事、買東西，刮風下雨都不怕了。”同安公交公司業務科科長賴作平說，開通于今年年初的614路公交車，一天8趟，從同安車站開往小坪村，全程30多公里，大部分是難走的山路，但只收1元，刷卡8角。該線路配備的是一輛嶄新的27座公交車，山區路況復雜，因此配備了兩名經驗豐富的老司機。

“開這路公交車，既危險又辛苦，聽說司機月收入還比城里開公交車的司機少八九百元，是不是可以給他們加薪啊？”小坪村村民高永兵向記者建議。

高永兵還建議，這條線路目前通到了小坪村村部，里面還有上千人的小村，是不是可以延伸一兩公里進去，也方便一下他們。