另一方面，市民反映，有一些空地可以充分利用，用作臨時(shí)停車場(chǎng)或建設(shè)停車場(chǎng)，分別是：祥店社區(qū)、南湖公園周邊、廈禾路舊體育場(chǎng)附近、濱北小學(xué)附近、書香佳緣周邊、金山小區(qū)、松柏汽車站周邊、禾祥西繁榮廣場(chǎng)附近、湖濱北路育秀里等。

這些區(qū)域之內(nèi)的空地能否利用起來？市城管辦介紹，接下來，將著手對(duì)其中一些停車較難的地點(diǎn)，進(jìn)行調(diào)查。

校門口堵車，可學(xué)出租車管理

東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)11月23日訊 （記者 呂寒偉）廈門火車站的出租車通道，如果應(yīng)用到學(xué)校門口，加上完善的管理，學(xué)校門口亂停車、堵車的問題，不就能迎刃而解嗎？

想出這個(gè)創(chuàng)意的，是民革廈門市委委員王勝春。昨天，他把精心制作的文字稿和圖片，發(fā)到導(dǎo)報(bào)記者郵箱。

“我發(fā)現(xiàn)，很多學(xué)生家長，喜歡把孩子送到離學(xué)校門口最近的地方，這樣家長比較放心，但由此卻造成了亂停車、堵車。”王勝春說，所以，他每次接孩子都把車開得稍遠(yuǎn)一些，就不堵了。

根據(jù)廈門火車站對(duì)出租車通道的管理，王勝春設(shè)計(jì)了學(xué)校門口家長用車的管理模式：不同年級(jí)的孩子，在不同的地段上學(xué)和放學(xué)，然后再進(jìn)校門。

以小學(xué)為例，分兩步實(shí)施。第一步，在校門口的兩側(cè)，建造可以擋風(fēng)遮雨的遮陽走廊，長度800米到1000米，走廊按年級(jí)進(jìn)行分配。第二步，不同年級(jí)的學(xué)生，在不同地方下車，通過走廊走進(jìn)學(xué)校。

有了遮陽走廊，學(xué)生就能安全地到達(dá)校門口，家長也放心，不用再擠在校門口。

“如果此舉能夠在全中國推行，將有助于解決全國中小學(xué)、幼兒園的校門口擁堵問題。”王勝春介紹，昨天上午，民革廈門市委已將此份建議，發(fā)往民革中央。