翔安隧道創(chuàng)造世界之最

海滄大橋工程剛結(jié)束，曾超又馬不停蹄奔赴另一個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”。“之后的10年，我?guī)缀醢讶啃难迷谙璋菜淼澜ㄔO(shè)上。”曾超說(shuō)，隨著島內(nèi)建設(shè)的飽和，廈門(mén)開(kāi)始從海島型邁向海灣型城市建設(shè)，島外各區(qū)已成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)，建設(shè)廈門(mén)島的東通道迫在眉睫。當(dāng)時(shí)廈門(mén)所有的出島通道都是橋，臺(tái)風(fēng)來(lái)了要封閉橋梁，廈門(mén)和島外的聯(lián)系就會(huì)中斷，變成孤島。因此，海底隧道是最好的選擇。“海滄大橋?qū)儆诩夹g(shù)方面的困難帶來(lái)的壓力，而翔安隧道的壓力更為復(fù)雜，一出事財(cái)產(chǎn)和生命的損失都不可想象，而且社會(huì)影響很大，對(duì)整個(gè)中國(guó)的海底隧道修建都會(huì)有影響。所以，做這個(gè)隧道的挑戰(zhàn)性很大，挑戰(zhàn)人的心智和智慧。”

2005年9月，翔安隧道開(kāi)建，隧道全長(zhǎng)6.05公里，跨越海域?qū)捈s4.2公里，隧道最深處位于海平面下約70米，成為我國(guó)大陸地區(qū)第一條海底隧道，也是世界上最大斷面的鉆爆法海底隧道。翔安隧道的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科研等建設(shè)全過(guò)程都是由我國(guó)自主承建的，是我國(guó)隧道建設(shè)史上具有里程碑式意義的工程。

經(jīng)過(guò)四年多的奮戰(zhàn)，翔安隧道于2010年4月26日正式通車(chē)。貫通后，廈門(mén)島與翔安區(qū)的車(chē)程由1個(gè)半小時(shí)縮短至8分鐘，大大加快島內(nèi)外一體化進(jìn)程。翔安隧道的建成拓展廈門(mén)城市發(fā)展空間，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，大大改善廈門(mén)市東部地區(qū)的投資環(huán)境。

第二西通道籌備如火如荼

在翔安隧道建設(shè)的同時(shí)，大量工業(yè)企業(yè)搬到島外，進(jìn)出島的車(chē)輛迅速增加，廈門(mén)大橋、高集海堤幾乎天天堵車(chē)，當(dāng)時(shí)老百姓都在調(diào)侃“廈門(mén)大橋堵車(chē)不是新聞，沒(méi)有堵車(chē)才是新聞”。

在這種背景下，2006年3月，杏林大橋正式動(dòng)工。杏林大橋位于廈門(mén)島北部，連接島內(nèi)高殿和島外杏林，為進(jìn)出島公路大橋與福廈鐵路大橋合建的公鐵兩用跨海大橋，全長(zhǎng)8.53公里，是廈門(mén)最長(zhǎng)的跨海橋梁。2008年9月1日，公路大橋部分建成通車(chē)。

杏林大橋開(kāi)工半年多，集美大橋也開(kāi)工建設(shè)。集美大橋位于廈門(mén)島北部的潯江海域，連接島內(nèi)高崎和對(duì)岸集美，包括城市道路橋梁和共建的快速公交通道橋梁兩大部分，共雙向8車(chē)道，是廈門(mén)目前最寬的跨海大橋。2008年7月1日建成通車(chē)。

杏林大橋和集美大橋同樣都是由廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)的，作為廈門(mén)市政府直管的國(guó)有企業(yè)，這家企業(yè)不僅建設(shè)了廈門(mén)大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道，還先后建設(shè)了廈漳高速公路、演武大橋、五緣大橋、環(huán)島路、成功大道、海滄隧道等國(guó)家及省市重點(diǎn)工程，這些工程構(gòu)筑了大廈門(mén)城市交通框架，也是城市景觀的重要組成部分。

曾超說(shuō)：“隨著廈門(mén)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和財(cái)政實(shí)力的增強(qiáng)，交通工程建設(shè)也在加速，如今往往是好幾個(gè)重大交通工程同時(shí)在建設(shè)，竣工后更加方便市民出行，并促進(jìn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

目前，廈門(mén)島第二西通道的籌備工作正在如火如荼地進(jìn)行，基本已確定以隧道形式穿越廈門(mén)西海域，連接湖里區(qū)和海滄區(qū)。“相信第二西通道會(huì)建設(shè)得更好！”曾超笑著說(shuō)。今后，廈門(mén)島第二西通道工程建成后，將極大緩解海滄大橋進(jìn)出島交通壓力，并進(jìn)一步完善廈門(mén)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。