已成重要的交通樞紐

“廈漳泉城際軌道將把廈門、漳州、泉州連接起來，成為同城化的重要項目，其中廈門段將橫跨海滄、集美、同安、翔安四個區。”昨天上午，在集美市民公園里的集美塔旁，集美區委常委、常務副區長林建在介紹集美新城產業規劃建設情況時說。

林建說，除了城際鐵路，即將開工的地鐵1號線還設有集美新城站、軟件園站等站點將新城有機地聯系起來。集美新城作為高速鐵路、高速公路的匯總處，已經成為重要的交通樞紐，區位優勢明顯。

而集美副區長王良睦在介紹北站片區開發建設情況也表示，廈深鐵路將在年底正式營運，明年廈門北站始發列車將增至50多對，人流量也將從目前的每天7000人左右，增至七八萬。

交通的發展無疑將為集美新城帶來更大的人流量，提升新城的吸引力，集美房地產產業的火爆也與此不無關系。

今年還將投資170億

在灌口風景湖旁，集美區政協副主席、發改局局長陳友誼向巡視團介紹了灌口小城鎮發展狀況，并表示未來灌口小城鎮發展重點在于使區域內各片區連片發展，促進區域整體發展。

據了解，2013年集美新城計劃主要建設項目108個，計劃完成項目總投資170億元。其中，新建項目21個，計劃完成投資93億，續建項目87個，計劃完成投資77億。接下來，新城建設將完善市政配套，推動大型公建項目建設，力促主要公建項目按照實際節點早日交付使用，完成環灣重點景觀節點改造提升，加快靈玲國際馬戲城、集美萬科廣場等近期掛牌重點項目建設，打造新城產業聚集區。

倪超感慨地說，每參觀一個項目，這個項目發展的點滴就浮現在眼前，新城建設三年來，有很多艱辛的創業故事。“新城建設雖取得了一定成績，但還有需要努力的地方。”倪超堅信，有了三年的經驗積累，集美新城一定會建設成為一個和諧的、現代化的新城。

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