跨海大橋收費對比示意圖

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廈門路橋的年費制與廈漳大橋收費制度并沒有關系，在廈門已繳交過路橋年費的車輛，通行廈漳大橋時還要交錢。

海西晨報訊（記者 張婷婷）廈漳跨海大橋總投資50多億元，其中六成靠貸款，因此要實行收費還貸，收費期初定為15年。那么，預計本月底大橋通車后，過橋費怎么收呢？記者從廈漳大橋有限公司了解到，目前收費方案已報省政府審批。按照方案，單趟收費將在20至30元。

據了解，廈漳大橋收費方案由廈漳大橋有限公司邀請交通部所屬科研院所，根據大橋還貸期和通車流量的近遠期變化等數據進行測算，并綜合考慮國內目前收費大橋的普遍狀況進行制定。而杭州灣跨海大橋，全長36公里，過橋費為80元，按照這樣換算出來的每公里單價，10公里長的廈漳大橋收費也是在20至30元間。

但這個費用，比目前廈門進出島的收費明顯高。有業內人士分析，這主要是因為廈漳大橋是單個項目進行收費還貸，自然比廈門幾大進出島通道“捆綁”還貸模式收費高。

另據了解，廈漳跨海大橋的投資主體是招商局、漳州、廈門三方，而廈門方所占股份最少。此外，大橋建成后，將由漳州高速公路公司管理，并納入省高速公路系統。

因此，廈門路橋的年費制與廈漳大橋收費制度并沒有關系，廈門已經繳交過路橋年費的車輛，通行廈漳大橋時，還是需要交錢。

不過，從另一個角度來說，根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，在方案中規定的免費通行時間內，7座以下（含7座）的小型客車在通過廈漳大橋的時候也將同樣享受免費。