人物

回趟家海陸交通全搭一遍

陳熙，廈大嘉庚學院大二學生。她自稱，每次回趟家，海陸交通全搭一遍，就差飛機了。她是廈門姑娘，家在集美。

“平時行李少，去一趟廈門，公交車+快艇，還算方便。”陳熙說，她最怕的是學期末和開學。

身材瘦小的她，拎著一大堆行李，擠公交車、搭渡船、再轉公交車，加上各種交通工具倒騰之間還得走一小段路，陳熙笑稱，“回趟家能瘦5斤”。

心情好、沒行李的時候，搭快艇往返廈門灣南北岸，看窗外一路海浪，是件愜意的事。但如果夏天，拎著很重行李時，“就覺得很煩躁，一路車船倒騰到暈”。

因為家在廈門，周末沒事，陳熙就會回趟集美的家。廈門的夏天，總有很多臺風，很多起霧的天氣。如果碰上大霧天，輪渡停航，她就只能坐大巴去學校。有時，旅游客運碼頭會有大巴接學生回漳州校區。有時，她就讓家人開車送她。“路上要花兩個小時”。

期待廈漳開通城際公交

在漳州開發區一家單位上班的小許，家在廈門島內，每天都要兩地往返。

“平時都是先搭公交車，到輪渡客運碼頭后，搭快艇到漳州客運碼頭，再搭班車到單位。”小許說，單位包下了快艇，班車也不用另外付費，她只要出家里到碼頭的公交車錢就行。

在小許看來，一天往返家里和單位，最主要的是路上折騰，花的時間多，得3個小時。“廈漳大橋開通之后，我打算每天自己開車上下班，這樣方便很多，時間可以節省一半。”

不過，她很顧慮的是大橋的收費有點貴。根據目前上報的方案，大橋單程要收20-30元。她算了筆賬，她每天得花40-60元的過橋費，一個月加上油錢就得2000元，占去了工資的一半。

“如果大橋的收費最終敲定，我不打算開車了。”小許說，當然最好兩城開通城際公交。