疑問1 超一半的水來自外面？

據物業人員介紹，明發國際新城小區地下車庫、近百間店面占地面積合計上萬平方米，而車庫及店面的挑高所差無幾，均接近3米，按此計算，整個地下車庫、店面進水量達4萬立方米。

這么多雨水，都是從哪來的？為什么短短15分鐘就會讓車庫遭殃？

在采訪中，小區物業人員大吐苦水說：車庫里至少一半以上的雨水，都是從小區外面的道路灌進來的。“會展路的排水井蓋都被沖掉了，那水柱至少有1米高。”一物業保安用手比劃。

明發國際新城臨靠3條道路，一條是蓮前東路，一條是會展路，一條是文興東路。“當天晚上，是三個方向的水都往我們這里灌！”物業管理人員說，否則水不會漲得那么快。

這個說法得到幾名住戶的證實。“蓮前東路有好幾個井蓋口噴涌出來的水柱，至少有1米多高，流到我們小區。”一老居民說。

對于官方“40年一遇”的解釋，一位業主持有不同意見：為什么道路上的水排不掉，三個方向的水都往我們這里灌，我們這里又不是專門負責收集雨水，難道就不能將它們疏導到大型的市政管網里？

疑問2 7年時間沒有排解？

7年前，明發國際新城的地下車庫被淹過一次，但沒有5·16來得嚴重。“為什么這么多年，也沒有對這個片區進行改造？”業主疑惑。

公開報道顯示，2006年5月18日，臺風“珍珠”來襲，明發國際新城地下車庫涌進了齊腰深的水，三四十部車泡在水里，地下負一層店面的水有齊膝深。

當時的情況和此次積水有很多相似之處，比如蓮前東路也被淹，水位有半個小車輪胎那么深，窨井蓋的孔里激出浪花。“當時雨雖然很大，但沒有這次那么恐怖。”有業主回憶。

自此之后，明發國際新城換了物業，并建立了一套應急機制，“敲鑼”提醒便是那次之后發明出來的。可業主們沒想到的是，7年以后，外面道路的雨水依然全部灌到他們小區，情況沒有改觀。

“7年里，為什么市政管網還是老樣子呢？”業主們提出疑問，正是2006年“珍珠”以后，廈門排出21個積水點，2007年起分批整治，但是不管是21個積水點還是之后的改造，都沒有“明發國際新城”的名字。

不僅如此，2009年9月建成通車的環島干道會展中心下穿隧道，和明發國際新城相鄰，也成為最容易積水的地點之一。