工作人員在大橋入口嚴陣以待

海門島往返開發區每次5元

廈漳跨海大橋的主線收費站設立在海門島 （海門島服務中心），另外還有海門島和海平立交兩個附屬收費站。

收費按車型不同分為五類，其中小型車每車每公里暫定為2.68元。按全長9.33公里計算，小型車的通行費是25元。二類車收費標準為5.36元/車公里，三類車收費標準為7.50元/車公里，四類車收費標準為8.04元/車公里，五類車收費標準為9.38元/車公里。

據高速公路收費部的工作人員蔣巍介紹，由海門島往(返)開發區每次的通車費為5元，而由海門島往(返)廈門段每次的收費為20元。

回應與同類橋梁相比，收費算低

廈漳跨海大橋昨天正式通車，其單趟收費25元（7座以下小客車）的收費標準，仍是許多市民爭議的焦點。昨日，導報記者向招商局集團副總裁、福建廈漳大橋有限公司董事長胡政提問“大橋這樣的過橋費收費依據是什么”。胡政回應稱，廈漳跨海大橋的收費在全國同類型橋梁中，是較低的。

據介紹，廈漳大橋建設資金49億元，使用了銀行貸款33億元，所以屬于收費還貸橋梁，收費年限為15年。

胡政說，制定目前的收費價格，體現了科學、合理。大橋目前執行的價格，是以公路法為依據，并委托交通部公路科學院參與分析各種因素，同時參考了國內、省內同類型橋梁的收費標準而定。

胡政說：“比較國內其他橋梁，浙江象山港大橋，6.75公里收費40元，折合每公里5.92元；南京長江四橋，5.45公里收費25元，折合每公里4.58元……類似的比較還很多，廈漳跨海大橋的收費在全國同類型橋梁中，是較低的。”

胡政說，雖然目前收費年限是15年，“但如果能夠提前還完貸款，就馬上進入免費通行，收費年限最多不超過15年”。