廈門日?qǐng)?bào)訊 繼21日凌晨零時(shí)起，被淹的梧村隧道安裝潛水泵和高揚(yáng)程排水搶險(xiǎn)車，“兩兩接力”進(jìn)行積水強(qiáng)排后，隧道搶險(xiǎn)進(jìn)度明顯加快，一天內(nèi)積水縮減長(zhǎng)度超過(guò)100米。截至昨日傍晚，累計(jì)水位下降2.8米，隧道內(nèi)積水長(zhǎng)度剩余638米。

據(jù)公路部門介紹，目前，梧村隧道內(nèi)共設(shè)了四個(gè)抽水點(diǎn)，其中文屏入口一側(cè)，安排了消防部門支援的1臺(tái)高揚(yáng)程排水車；在蓮前入口，其中一洞安排了從龍巖緊急調(diào)集的4臺(tái)1500方移動(dòng)式應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車，分成兩組采用接力的方式進(jìn)行抽水，另外一洞是消防部門增援的另一臺(tái)高揚(yáng)程排水車。這三個(gè)抽水點(diǎn)都從20日開(kāi)始作業(yè)。目前，這四個(gè)點(diǎn)的排水工作正常，一天抽水推進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米。

為了繼續(xù)加快排水速度，公路部門計(jì)劃在文興隧道東浦路出口連接梧村隧道的豎井處，再加裝一臺(tái)大排量的潛水排污泵，這項(xiàng)工作計(jì)劃今日上午開(kāi)展。但如何讓這臺(tái)泵安全地從豎井中放下去、穩(wěn)固地落地，是目前遇到的最大困難。

在實(shí)地觀察，這個(gè)深度約為40米的豎井，空間十分狹窄，直接把水泵往下吊，很容易損壞設(shè)備，所以需要人工下水協(xié)助運(yùn)送安裝，但這又產(chǎn)生了下水人員的安全問(wèn)題?！傲硗?，如果不能穩(wěn)定地將排污泵放到合適的位置，很可能使其在工作的時(shí)候，發(fā)生過(guò)大震動(dòng)從而移位，甚至碰到目前正在工作的泵引發(fā)事故。”工作人員說(shuō)。昨日中午，來(lái)自水務(wù)、電力、設(shè)計(jì)院等方面的專家來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)察看，初步確定了一套安全系數(shù)較高的方案，計(jì)劃今日上午進(jìn)行吊裝施工，爭(zhēng)取以最快速度讓這一設(shè)備發(fā)揮作用。

(本報(bào)記者 徐景明 通訊員 邱秀榮 盧薇)