如何完善通行方案 晨報四問有關(guān)部門

1問　高峰期區(qū)間公交能否增加？

海滄交通部門：

掌握穩(wěn)定數(shù)據(jù)后才能調(diào)整車次

記者從海滄交通部門了解到，由于全面限行剛剛開始，相關(guān)部門正在加緊收集最新人流量數(shù)據(jù)，大約需要一周時間才能獲得一個比較穩(wěn)定的數(shù)據(jù)量。掌握比較穩(wěn)定的數(shù)據(jù)后，他們才能據(jù)此做出車次方面的調(diào)整。

29日晚7時許，岳陽小區(qū)公交站人滿為患。記者 唐光峰 攝

2問　為何不白天限行晚上禁行？

交警部門：白天車流量太大

市交警部門表示，海滄大橋是懸索橋，大橋翻修本來需要全路段封閉，但考慮到市民出行的需求，分時段限行。之所以夜間限行是因為夜間車流量比較少，而白天車流量太大，就算采取單雙號限行，目前雙向兩車道也沒有辦法滿足通行需要。

3問　能否完善方案實現(xiàn)最大通行率？

交警部門：考慮進一步完善限行方案

市交警部門表示，目前，海滄大橋單向只有一個車道可用，考慮到每天19:00—21:00是公交車通行的高峰，為了讓公交優(yōu)先通行，將時間節(jié)點定在21:00。而社會車輛的流量遠遠大于公交車的流量，很多市民自己駕車通過海滄大橋進出島，如果推遲對社會車輛開放單雙號通行的時間，勢必影響到社會車輛的通行。

如何既控制車流量，又方便市民出行是制定限行方案的難點，必須綜合多方面因素，在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)最大的通行率。交警部門也將吸取現(xiàn)階段市民提出的建議，考慮進一步完善海滄大橋限行的方案。

海滄鐘山派出所大橋中隊的吳警官建議，在全面限行部分解禁期間，車輛進入引橋后應(yīng)提早變道、靠內(nèi)行駛，不要爭搶車道。“此時若發(fā)生交通事故，勢必加重堵車。建議市民還是多選擇乘坐公交出行。”