項目按照“一次規劃、分步實施”的原則，計劃分四期建設:

一期:到海滄騎自行車觀光。計劃在海滄湖綠道設置4個站點，路線全長20公里，計劃今年8月底或9月初投用。

二期:到海滄騎自行車購物。將連接海滄主要的商業網點，計劃在生活區設11個站點，主干道行駛路線約40公里。

三期:讓市民享受便捷低碳出行。將連接海滄成熟的生活小區，增設水岸名筑、未來橙堡等20個站點，初步計劃今年底完成。

四期:到海滄騎自行車旅游度假。為游客打造一條精品騎行路線。計劃明年實施。

廈門日報訊（記者 楊繼祥 通訊員 林泓 張韌）從群眾身邊的小事、群眾最需要的實事做起。昨日下午，“美麗廈門·共同締造”海滄試點工作全面啟動。全市首個公共自行車系統建設項目，作為該區試點“第一炮”，繼8月7日征求意見會后，昨日再次面向市相關部門、市民主黨派及無黨派、市臺商協會、社區網格員、媒體代表、沿線群眾代表等各界人士廣泛征求意見，力爭打造成為“美麗廈門·共同締造”的示范項目。

市領導黃菱、鄭云峰、陳紫萱、魏剛、黃世忠等參加會議。

據介紹，該系統將兼備接駁、代步、補充、健身、旅游等五大功能，使百姓在公交換乘、上班、上學、購物、就醫、運動、休閑、旅游觀光、探親訪友、出門辦事等“十大出行需求”方面，充分享受便捷、便利、低碳、環保綠色的公共服務。

此次征求意見會，是一場典型的“頭腦風暴”，與會人士就群眾的需求、項目定位、運營模式、設備投入、站點設置、規劃布局、自行車道的設置、市民素質等具體的問題，各抒己見，暢所欲言，發表真知灼見。

市規劃局領導進一步提出，可將該公共自行車系統納入海滄區綠色的慢行系統，使慢行系統有步行的、騎自行車的，從而形成一個有機的整體。因為海滄的慢行系統、綠道，包括沿途的景觀，都有得天獨厚的條件，而且現在有些綠道已經在實施了。該項目甚至可以作為住建部步行自行車的示范項目，在全國范圍內產生影響。