SM城市廣場站

城管下班他們上班

公交車停運就收攤

昨晚8點多，SM城市廣場公交站前，3名城管執(zhí)法人員蹲守在那，公交站臺沒有攤點。晚上9點，執(zhí)法人員下班，三輪車就從各個方向涌入，不到10分鐘，公交站完全“淪陷”，近20家攤點開張。

這些攤點張羅各色小吃，還有的賣礦泉水和水果。一位外地游客發(fā)出感嘆說，廈門的公交站就像我們那的小吃一條街。

攤點擺在公交站牌后，攤點和站牌之間只留下一個身位可供行走。站臺被占了，候車乘客只能站到公交車道上，公交車都得小心翼翼才能安全靠站，生怕撞到候車乘客，進站后乘客上下車進度也受影響，經(jīng)常堵車。

一個賣麻辣燙的攤主告訴記者，他們一般都是等執(zhí)法人員下班了才出來擺攤，晚上11點多收攤回家。“那時候公交車少了，也沒什么人了，我們才收攤。”

【市民吐槽】

公交站臺成危險區(qū)域 又臟又亂還有坑人攤販

陳同學(xué)在輪渡公交總站當(dāng)了5天的志愿者，她說經(jīng)常看到一些騎著三輪車的攤販在路口做生意。“這樣挺危險的，一群人圍在三輪車旁買東西，萬一被進出車站的公交車撞到怎么辦？”陳同學(xué)說，這樣還很容易引起交通堵塞，公交車無法正常進出站。

“我一般不會吃路邊攤的東西，覺得不衛(wèi)生。另一方面我覺得這些攤販會給道路造成很多垃圾，破壞城市形象。”一位正在岳陽小區(qū)站等車的女士說。

“像那種移動經(jīng)營的水果攤，經(jīng)常會缺斤少兩的。”市民王先生曾經(jīng)就中過招，他在公交站的三輪車上買了兩斤提子，回家一稱后發(fā)現(xiàn)，只有一斤三兩。“他們流動性強，我們即使被坑也只好認了。”

【讀者反饋】

電動車亂象報道很及時 三輪車問題更突出

汪女士:我剛剛看了今天晚報A6版有關(guān)摩的、電動車到處亂竄的報道，這篇報道寫得很好，希望晚報記者能更深入進行報道，特別是現(xiàn)在路上那些電動三輪車。其實廈門在上世紀(jì)七十年代末就已經(jīng)出臺文件禁止三輪車，那時廈門市面上還有很多載客、載貨的三輪車，可以說三輪車在當(dāng)時是一部分廈門人維持生計的工具，我的鄰居就是靠踩三輪車運貨、運人來維持一家生活的，但是這部分三輪車夫為了支持廈門市政府的這項決定，毅然上繳三輪車。可以說從這項文件實施之后，廈門的市容市貌真的發(fā)生了很大的改變，那部分三輪車夫犧牲了個人的利益，換來了廈門好多年的市面整潔。但是最近這幾年越來越多電動三輪車騎上了廈門的街頭，把廈門街頭弄得是亂七八糟。 （林黎黎 整理）