廈門日報訊（記者 徐景明）世界知名郵輪公司——麗星郵輪，將在10月“重返”廈門國際郵輪母港。記者昨日從多方了解到，目前該公司旗下“雙子星號”將于10月9日、14日、20日，首次以廈門為母港，運營東南亞航線和臺灣、香港地區航線。

麗星曾在廈運營郵輪

構建“美麗廈門”中的重要一環——國際郵輪母港建設，是當前各方關注度極高的一項內容，其將成為未來廈門港口、旅游產業發展的重要支撐力量。本月初，廈門港務控股集團、臺灣港務股份有限公司聯手召開“海峽郵輪圈產業峰會”；隨后，擁有臺灣最大港口的高雄市也派員訪問廈門，并專程來到廈門郵輪中心，對接郵輪產業相關事宜。一切跡象表明，擁有高密度港口和高質量旅游資源的“海峽郵輪圈”，正蓄勢待發。

廈門港務控股集團旗下和平旅游客運有限公司介紹，麗星郵輪與廈門淵源頗深，其曾于上世紀90年代在廈運營郵輪業務，當時經營的廈門-香港航線火爆一時，每年有數萬游客乘坐。2007年11月，麗星郵輪旗下“天秤星號”和“寶瓶星號”號同時造訪廈門并靠泊國際郵輪碼頭，留下珍貴的“雙星會”影像資料。

“重返”廈門啟動兩岸航線

經過一段時間的“空窗期”，麗星郵輪決定乘“海峽郵輪圈”建設之勢，“重返”廈門。其公司首席營運官吳高賢在前不久舉行的“海峽郵輪圈產業峰會”上表示，期待廈門航線能吸引更多的新、老客源，與廈門各部門、企業攜手，共同推進郵輪產業的發展。

“目前麗星在臺灣每年運營幾個月，游客達十幾萬人次，但由于航次審批、辦證、通關效率等原因，一直沒有涉及兩岸航線。如果相關政策能夠得到突破，那么這個市場不得了。”吳高賢說。

記者了解到，10月以廈門為母港的三個航次，分別是10月9日出發的廈門-澎湖-高雄-香港-廈門（6天5晚）、10月14日出發的廈門-長灘島-馬尼拉-廈門（7天6晚）和10月20日出發的廈門-澎湖-基隆-臺中-高雄-廈門（6天5晚）。

從以上航線設置可以看出，臺灣航線目的地十分豐富，東南亞航線也是“首開”（之前廈門郵輪母港未運營過東南亞往返郵輪航線），目前對外銷售價格在四五千元至上萬元不等（不同艙位價格不同），性價比頗高。

值得一提的是，排水量50764噸的“雙子星號”雖然規模中等，但其剛花費5000萬美元重新設計和翻新，除了為中國游客專門設計的餐飲和休閑娛樂設施外，還特別與中免集團合作，于郵輪上開設450平方米的免稅購物區，力求為游客帶來豐富多彩的郵輪之旅。