四期:到海滄騎自行車旅游度假。為游客打造一條精品騎行路線。計劃明年實施。

人物原聲

黃世忠（市政協副主席、民建市委主委）：

應有專用的公共自行車道

我覺得前期規劃、調研工作一定要做細。公共自行車系統交通安全能否成功關鍵的一點是，城市規劃當中是否有專用的公共自行車道，才能確保交通秩序的規范。

朱獎懷（民盟市委專職副主委）：

讓騎車上班成為一種時尚

要分析公共自行車系統的需求，可作為出行、觀光休閑等，要讓大家知道為什么要在這些地方設置公共自行車。同時，騎自行車上班是一種時尚，是一種環保，應該鼓勵和提倡，可把海滄的慢行系統和公共自行車系統一并考慮起來。

王偉（市規劃局副局長）：

可將公共自行車系統納入

海滄綠色慢行系統

可將該公共自行車系統納入海滄區綠色的慢行系統，從而形成一個有機的整體。因為海滄的慢行系統、綠道，包括沿途的景觀，都有得天獨厚的條件。該項目甚至可以作為住建部步行自行車的示范項目，在全國范圍內產生影響。

呂金朝（廈門旭豐律師事務所副主任、無黨派人士）：

交通安全法規要做相應規定

如果把自行車出行建設作為公共交通，要有法律風險的評估，并建章立制，無論是政府還是企業運作，騎車過程中都可能會產生安全等問題。另外，目前的交通安全法規如何調整，自行車出行適用的交通規則和責任歸屬，都有必要進行充分考慮，要建章立制，有序進行。