今天零點前，很多車排隊等著過海滄大橋

東南網8月26日訊（海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）“嘩嘩嘩”——今天零時，海滄大橋全面恢復通車，各種車輛享受到久違的“快感”。

通車后，海滄大橋每日早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（17：00-19:00）時段，禁止大型貨運車輛通行。

大橋橋面左側行車道為小型客車專用車道，禁止大型車輛及貨運車輛駛入。

心太急 沒掐準時間堵了路

昨天23：48，奇怪，海滄大橋岳陽小區上橋處、東渡上橋處，竟然沒有車輛等待上橋。

別急，23：51，岳陽小區外，第一部車閃著黃燈停下。時間越近車越多，23：57，等待上橋的車子增加10多部。“本來我10點可以走的，為了走海滄大橋，特地等到零點。”車主陳先生說，他要趕去漳州。

時間掐得準不準很重要，排在最前面的兩部車子沒有掐準時間，堵住了上橋匝道，導致后面不受限制的車輛鳴喇叭。兩名車主遲疑了幾秒鐘，做出冒險舉動，在離零點只有兩分鐘時，大膽闖上大橋。

導報記者細數，在剛開通的1分鐘內，有30多部車上橋出島。

很穩健 7厘米厚瀝青有彈性

今天凌晨，導報記者成為首批上橋體驗的車主。

海滄大橋的橋面兩端是混凝土路段，車輪碾過，車感是硬的，噪音較大，發出“嘩嘩嘩”的聲音。

進入大橋中間的瀝青路段，噪音一下子降低，可以感覺到路面具有一定彈性，像加了“減震器”一樣穩健。在夜晚的燈光下，新鋪設的瀝青層烏黑發亮。

據了解，此次鋪設的是“高彈瀝青”，厚度為7厘米，一共需要9道工序，包括鋼板處理、防水層、鋪裝層等。