新橋身通過橋梁承載力檢測

昨日中午，導報記者在施工現(xiàn)場看到，脫胎換骨的文園橋宛若長蛇，施工人員剛剛為橋面和橋下的兩側道路鋪設完嶄新的瀝青，文園橋下密密麻麻的腳手架全部拆除。

同時，相關的標志標線和路燈等路面設施也已完成，現(xiàn)場的施工人員正在進行路面清理、橋梁粉刷等通車前的準備工作。

此外，為使大修后的文園橋具備安全通車條件，昨日下午，相關單位還對大修后的橋梁進行了承載力檢測，實施動靜載試驗，檢測結果隨后出爐，文園橋完美達標，可于今夜安全通車。相應的交通管制將全部取消

根據(jù)文園橋大修期間的交通管制方案，經(jīng)過車輛需由橋下地面層兩側道路通行，7座以上車輛應由東側車行道通行，施工期間全時段禁止除公交車外的大型車輛通行文園路、育青路。

導報記者獲悉，隨著今夜文園橋通車，相應的交通管制也將全部取消，恢復原樣，市民駕車經(jīng)過時無需再繞行，部分公交線路也將恢復此前路線。同時，廈門一中內新增的臨時道路也將棄用，不再供車輛通行。

揭秘

文園橋大修到底修了啥？

此前，曾有細心市民疑惑，把橋身拆除的文園橋究竟是大修還是重建，相關單位的答復是，工程并未將整座橋拆除，屬于大修手術。那么，文園橋大修究竟修了啥？

導報記者了解到，此次大修工程全長130米，共6跨，橋寬9米，修復內容包括把整個橋梁上部結構更換為鋼箱梁，下部4號墩樁基、墩柱、蓋梁拆除重建等等。此次修復最為直接的變化是，原本為鋼筋混凝土連續(xù)梁橋的文園橋已變身為鋼箱梁。

據(jù)悉，大修后的文園橋其橋高和橋寬不變，仍為雙向兩車道，不過，由于等級提升，文園橋通行效率將有所提高，地面的交通組織也會更加合理。大修后的文園橋，還將為廈門打造城市快捷交通預留合理路徑。