大嶝大橋“半癱”454天后28日恢復(fù)全線通行
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廈門市市政公司大嶝大橋項目負責(zé)人林先生告訴記者，他們對大橋底板、腹板、內(nèi)側(cè)翼板重新修補粘鋼，并在橋底受損部分增加了碳纖維板，還更換了橋臺支座。這樣，修復(fù)后的大嶝大橋的承載能力將恢復(fù)到損壞前的程度。據(jù)悉，大橋修復(fù)花費在700萬元左右。 文園橋恢復(fù)通車 以后橋下不能停車 東南早報訊 文園橋大修工程完工，昨晚11時全面恢復(fù)通車，相應(yīng)的交通管制措施取消，6條公交線路恢復(fù)正常通行。 文園橋位于文園路上，上跨深田路口，1991年投入使用，是廈門第一座跨線橋。大修前的文園橋雙向兩車道，總長234米、寬9米。大修工程把文園橋原來存在安全隱患的混凝土梁換為鋼箱梁，下部4號墩樁基、墩柱、蓋梁也進行了拆除重建。完成大修的文園橋線型不變，橋高和橋?qū)挷蛔儯捎诘燃壧嵘?通行效率會有所提高，地面的交通組織也會更加合理。 為了橋梁的安全以及行人特別是學(xué)生過街的安全，今后文園橋下面只能調(diào)頭，不能再停車了。文園橋下的停車位將全部取消，進行綠化。（林維真） |
責(zé)任編輯:藍曉梅
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