昨天早上火車站附近的擁堵現場。

問題　[1]

匯文路與金榜路交叉路口已設立了禁止左轉的標識，原本雙向通行的金榜路南段改為單行，但仍有不少車主按老習慣行駛

問題　[2]

東坪山路口右轉燈控尚未啟用，車輛依然像以往一樣隨意右拐；而原計劃新增的兩個調頭區有1個尚未開啟，相應地，本應于昨日封閉的7個調頭區尚有1個保留

廈門日報訊（文/圖 記者 黃曉波 見習記者 林露虹 實習生 丁凱鵬）昨日零點開始，廈禾路蓮坂至文灶段啟動“湖東路口車輛可左轉進廈禾路”、“原8個調頭區精簡為1個”、“新增2個單向燈控調頭區”等一系列機動車交通改善措施。從首日運行的狀況上看，上午、下午“兩重天”——上午車輛擁堵情況遠超平時，下午情況好轉。

火車站路口正式打開 安裝紅綠燈時導致一陣堵車

早晚高峰“兩重天”

昨日下午4點左右，廈禾路蓮坂至文灶段交通較為通暢。直到昨晚7點晚高峰后，都沒有堵車情況發生。但是，昨日上午的狀況卻截然相反——里里外外前前后后，堵成了一鍋粥。據梧村派出所的邱警官介紹，昨天上午10點開始，廈禾路東坪山路口就“堵得厲害”，一直堵到羅賓森廣場附近。

司機肖先生認為，火車站前新增的紅綠燈使來往車輛排起長龍，而且封閉那么多個調頭區，“左轉車道只開放了一個，有些車等不及紅燈就超越車道，阻塞其他車輛通行，導致越來越堵。1路公交車的陳師傅也表示，調頭區封閉使得大量車輛只能到蓮坂轉盤處再調頭，延長了調頭時間。