電纜走隧道無懼臺風天 廈門電力進島或明年夏季完工
相關(guān)新聞 “清潔電”借翔安隧道進島電力進島第四通道全面鋪開,為亞洲首個借海底隧道敷設(shè)電纜工程 海西晨報訊(記者 錢玲玲 通訊員 莊穎芳)昨天上午,記者在湖里萬達廣場東側(cè)附近、翔安隧道島內(nèi)出入口處的施工現(xiàn)場看到,廈門電力進島第四通道工程正在進行電纜敷設(shè)施工。這是亞洲第一個借助海底隧道敷設(shè)電纜的工程,也是目前國內(nèi)距離最長、斷面最大的海底電力通道。 廈門電力進島第四通道起于廈門東部LNG燃氣電廠,止于廈門島內(nèi)湖邊220KV變電所,將重點服務島內(nèi)東部經(jīng)濟跨越發(fā)展。首期工程線路全長13.397公里,其中海底隧道電纜6.048公里,敷設(shè)在翔安海底隧道的服務隧道。由于翔安隧道建設(shè)之初就在服務隧道內(nèi)預留了水、電、氣等設(shè)施的施工通道,所以,電力進島第四通道的施工可直接“借道”,不需另行開挖。 據(jù)介紹,220kV高壓電力電纜走車行隧道在國內(nèi)尚屬首例,其安全性更突出,可避免臺風天對輸電線路的影響。 項目負責人、廈門電業(yè)局基建工程師鄭金春告訴記者,電纜敷設(shè)從8月27日開始,由隧道兩頭同時輸送電纜入洞,總共投入40臺電纜輸送機和800個支架電纜滑車,80名工人同時作業(yè)。據(jù)介紹,如果外部施工條件允許,工程預計于明年夏季完工送電。 記者了解到,目前,廈門市電網(wǎng)共有3個220KV電力進島通道,其中第一通道采用海底電纜供電方式,從集美進島,第二、三通道采用跨海架空線路,從海滄進島。 |
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